購買新能源汽車的補貼政策有哪些變化?

購買新能源汽車的補貼政策有不少變化。

首先,國家補貼方面,現(xiàn)行的新能源汽車國家補貼政策于 2022 年 12 月 31 日截止,自 2023 年元旦起,購買新能源汽車不再享受國家補貼。之前,純電動車型中,續(xù)航在 300 - 400 公里的,每輛補貼 9100 元;大于 400 公里的,每輛補貼 12600 元;插電混合動力車(含增程式)每輛補貼 4800 元。

其次,購置稅方面,在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅,包括純電動車型和插電混合動力車(含增程式)。

綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高,比如在上海,自 2023 年 1 月 1 日起,購買或受讓插電混動汽車(含增程式)不再發(fā)放專用牌照額度。

而且,汽油方面,2023 年 1 月 1 日起,全國推廣實施國 VIB(國六 B)車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),烯烴含量限值由原來的 24%降到了 18%,能讓發(fā)動機燃燒更充分,減少膠質(zhì)、積碳等,對發(fā)動機有保護(hù)作用,部分地區(qū)更換后價格未漲。

再看 2021 年的變化,純電動車的里程補貼門檻整體往高續(xù)航走,300 公里以下的車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間的補貼金額也下降,插電式混合動力乘用車(含增程式)里程補貼金額也退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補貼無退坡,插混車型單車補貼增加 500 元。新能源汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換,責(zé)令召回車型或取消補貼。

另外,2020 - 2022 年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車有購置稅減免政策,2024 年買的每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬,2026 年買的減半征收不超 1.5 萬。2024 年新能源汽車補貼政策還有重大調(diào)整,如根據(jù)購車價格細(xì)化補貼標(biāo)準(zhǔn)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

修復(fù)電瓶的方法多樣,修復(fù)后電瓶性能恢復(fù)程度因多種因素在 50% - 90%之間。若電瓶只是普通失水或輕度硫化,采用補充電解液、脈沖修復(fù)等合適方法,性能恢復(fù)較好,能達(dá) 90%左右;要是硫化嚴(yán)重或放置過久,恢復(fù)程度約 80%。不同修復(fù)方法作用有
選擇靠譜的汽車搭電服務(wù)中心,要綜合多方面因素考量。大的品牌公司業(yè)務(wù)廣泛、服務(wù)更靠譜,如平安等大保險公司能為車險客戶提供免費道路救援。服務(wù)項目需齊全,涵蓋搭電及送油送水等;收費標(biāo)準(zhǔn)要合理透明,杜絕隱藏費用。救援范圍要盡可能廣,能快速響應(yīng)。公司
上門搭電救援服務(wù)流程通常是先聯(lián)系服務(wù)方說明情況與位置,等待時做好準(zhǔn)備工作,救援人員到后連接電瓶充電并啟動車輛,完成后檢查車輛功能再付費。具體而言,聯(lián)系時要精準(zhǔn)傳達(dá)車輛狀況與地點;等待中清理電瓶周邊雜物、備好證件;救援人員操作時規(guī)范連接電瓶;
電動四輪電瓶修復(fù)后能恢復(fù)的電量并不固定,會因電瓶損壞程度、使用年限等因素而有所不同。對于普通失水或輕度硫化且使用年限較短的電瓶,修復(fù)后能恢復(fù)到正常電量的 90%左右;而硫化嚴(yán)重、長期放置或使用年限較長的電瓶,修復(fù)后大概能恢復(fù)到 80%左右。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家