英菲尼迪總部遷日對(duì)供應(yīng)鏈會(huì)有怎樣的調(diào)整?

英菲尼迪總部遷日對(duì)供應(yīng)鏈會(huì)有如下調(diào)整:

首先,遷回日本橫濱總部有利于與日產(chǎn)共享平臺(tái)和技術(shù),從而優(yōu)化供應(yīng)鏈,提高運(yùn)營效率,節(jié)約成本。此前英菲尼迪在香港,商務(wù)形象高于運(yùn)營實(shí)質(zhì),缺乏設(shè)計(jì)能力和大批產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才。

其次,英菲尼迪近年來全球銷量下滑,在中美市場表現(xiàn)不佳。遷回日本有助于集中資源,聚焦中美業(yè)務(wù),重新規(guī)劃供應(yīng)鏈。比如在產(chǎn)品線上,英菲尼迪目前國產(chǎn)車只有 Q50L 和 QX50 兩款,面臨產(chǎn)品生命周期末尾,接替者缺乏,總部遷回有助于協(xié)調(diào)資源解決這一問題。

再者,英菲尼迪在新能源方面入局較晚,計(jì)劃 2021 年推出首款電動(dòng)汽車,到 2025 年電動(dòng)車型占全球銷量一半。遷回日本能更好整合設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造職能,推進(jìn)電氣化計(jì)劃。

最后,英菲尼迪在華市場面臨困境,銷售渠道和產(chǎn)品等方面存在問題。總部遷回日本有利于與日產(chǎn)更好協(xié)調(diào),獲取更多資源支持,調(diào)整在華供應(yīng)鏈策略,以適應(yīng)中國市場變化。

總之,英菲尼迪總部遷日有助于整合資源、優(yōu)化供應(yīng)鏈,為其未來發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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