化油器是如何基于其工作原理實現(xiàn)燃油供給的？

化油器基于其工作原理實現(xiàn)燃油供給的方式如下。

化油器主要由浮子室、浮子、喉管、量孔和噴管等組成。外界空氣經(jīng)過濾清后進入化油器，空氣進量由阻風門位置變化控制。

空氣沖過化油器內的喉管產(chǎn)生吸力，將燃油從浮子室通過噴管吸出并霧化。霧化的燃油和空氣混合后，通過進氣歧管被氣缸吸入，混合氣進量由油門踏板操縱，這個油門踏板位于化油器內的油門上。

汽油泵將汽油泵入浮子室，浮子室內的浮子會隨著油量多少升降，當浮子室內充滿汽油時，浮子上浮，用針閥將進油口堵住。

比如浮子化油器，燃料先從油箱被送至浮子室，浮子上下浮動控制汽化燃料量，油位提高時浮子上浮打開進氣門讓燃油汽化，油位下降時浮子下沉打開油門讓燃油進入發(fā)動機。

化油器就像將兩個紙條放在嘴邊吹氣，因為流速快的氣體會產(chǎn)生低壓，周圍流速慢的氣體壓力較大，所以紙條聚合，汽車發(fā)動機化油器采用相同原理，進氣管內空氣高速流過導致氣壓下降，從而吸出管內燃油，空氣流速越快，吸出燃油越多，這是依靠純物理原理的簡單可靠裝置，成本也低。