黃龍 600 的輪胎規(guī)格參數(shù)是怎樣的?

黃龍 600 的輪胎規(guī)格前輪是 120/70 ZR17,后輪是 180/55 ZR17。

前輪的這種規(guī)格能帶來良好的操控性和穩(wěn)定性,后輪較大的規(guī)格確保了車輛的穩(wěn)定性和行駛性能。

原裝輪胎直徑 92mm,外徑 437mm。

理論上,如果保持輪胎半徑不變,可以更換外徑稍小的 100/90-10 輪胎,規(guī)格為 101mm 外徑 434mm,但要保證新胎和原車輪轂匹配。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

蓄電池修復和翻新有效的方法有脈沖修復法、補水修復法、全充全放修復法、化學修復法等。脈沖修復法操作簡便,對輕度硫化電瓶效果良好;補水修復法成本低,適量添加蒸餾水或去離子水可恢復部分性能;全充全放修復法雖繁瑣且有損耗,但能激活化學物質(zhì);化學修復
小型且好用的電瓶修復儀有不少,如先科 ST85、夢多福、小能人等品牌的產(chǎn)品。先科 ST85 運用自動修復和充滿自停技術(shù),純銅大功率設(shè)計可快速修復;夢多福的產(chǎn)品 12v24v 通用,具備五段智能脈沖修復功能;小能人擁有全自動智能脈沖修復功能,
鉛酸蓄電池修復機對不同類型的鉛酸蓄電池修復效果不一樣。不同類型的鉛酸蓄電池,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與材料存在差異,這會影響修復效果。比如,出廠期兩年以內(nèi)且屬于“餓死”狀態(tài)、不缺液的鉛酸電池,修復機有一定效果;而正常使用一年半到兩年,出現(xiàn)跑不遠情況的鉛酸
多次呼叫 24 小時搭電救援不一定會有額外費用。因為收費情況受多種因素左右,像是否在車險保障范圍內(nèi)、汽車品牌的服務政策、救援的具體情況等。一些車主若有車險保障,在一定公里數(shù)內(nèi)虧電,24 小時內(nèi)救援服務含搭電通常免費,部分汽車品牌也提供 24
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家