吉利 DHT 技術有哪些優勢?

吉利 DHT 技術具有諸多優勢。

首先,其電驅變速器高度集成化,如星越 L Hi·P 搭載的雷神 3 擋變頻電驅 DHT Pro 是 6 合 1 的電驅變速器,采用 P1、P2 電機,雙離合器系統、液壓控制模型、電動串聯泵、行星齒輪組等大量單元,體積小、重量輕,且 P1 電機等部件成本高。

其次,多擋位可實現降擋提速,如在 20km/h 就能進入并聯模式,起步、超車時能高效穩定提供動力,全速域并聯還能優化能源轉換的動力損耗,做到集增程和插混優點為一體。

再者,發動機熱效率高,如吉利雷神的混動專用機型 DHE15 發動機實現量產發動機最高的 43.32%熱效率。

另外,支持快充,能提升車輛用電比例,實現節油,還支持 3.3kW 外放電,滿足露營等場景用電需求。

同時,DHT 變速箱采用 3 擋速比,高速巡航時用 3 擋降低巡航轉速,高速超車時降擋釋放更多功率儲備,加上電機協同輕松完成超車,還能通過 1 擋大齒比匹配電機實現彈射起步,0-30km/h 加速只需 1.9 秒,從 20km/h 起隨時切換到并聯模式減少動力損耗。

而且,結構緊湊,重量僅 120kg 卻能做到 4920N·m 最大輸出扭矩。

此外,與之匹配的 DHE15 混動專用發動機功不可沒,兩者強強聯手讓星越 L Hi·P 擁有 5.3L/100km 的超低 WLTC 綜合工況油耗。

最后,星越 L Hi·P 可實現純電、增程、電混三種模式自如切換,覆蓋全場景出行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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