吉利深藍 S7 的操控感受好不好

吉利深藍 S7 的操控感受那是相當好！

首先轉向調校特別精準，就算在山路行駛時猛打方向，整車側傾感也不明顯。

7 秒就能破百的強勁動力，爬坡輕輕松松。

底盤表現出色，不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，能把細碎震動過濾得很徹底，過坑洼路面時顛簸很小。

中速過彎扎實，加速彎道超車特別有信心。它采用電機后置方案，在山城重慶駕駛質感更出色，入彎犀利，出彎動力響應直接。

懸架是前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，調校兼顧舒適和駕駛樂趣，過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動，在城市公路場景又能精確傳遞路感。

動力方面，擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，保證了出色的操控感。起步階段就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢，運動感很強。

增程系統中發動機與電驅動完全解耦，永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性突出。

而且座椅舒適性高，具備通風加熱零座椅等配置，頭枕音響也很實用。純電續航能完成 200km 賬面表現，饋電狀態下也能實現經濟性最優。

總之，吉利深藍 S7 的操控感受真的很棒，能給駕駛者帶來非常不錯的體驗。