極氪 001 百公里加速成績在電動汽車中處于什么水平？

極氪 001 的百公里加速成績在電動汽車中處于領先水平。

普通雙電機版本零百加速時間為 3.8 秒，高性能的極氪 001 FR 零百加速成績達到了 2.07 秒。

24 款極氪 001 雙電機版官方零百加速成績為 3.3 秒，在不同條件下實測會有差異，理想環境下成績能達到 3.1 秒出頭。

在實際駕駛中，即使是經濟模式動力輸出也能達到燃油車 2.0T 渦輪發動機的水平，超車輕松。運動模式下電門極為靈敏，動力隨叫隨到，強大的推背感讓人印象深刻。

而且在法規限制的 120 公里時速內，中后段加速依然強勁有力。加速過程線性，G 值能維持在較高水平且波動不大。強大的電控分配讓四輪在加速時不會打滑，車輛能迅速且穩定地向前沖。

和智己 LS6 等車型對比，雖然總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績比智己 LS6 快 0.18 秒。四驅版零百加速最快能達 3.3 秒，提速線性，車身姿態穩，動力響應快。

極氪 001 FR 作為高性能版本，擁有 1265 匹馬力，能 2.07 秒破百，配備了 KW 避震、AP 十活塞卡鉗剎車、Brambo 碳陶剎車盤，極速可達 280 公里，浙賽圈速成績優秀。

其加速快的訣竅在于增加車輪減速比來增加輪上扭矩，減速比達 12。相比 Model Y 在加速、續航、底盤、操控等方面各有優勢。

極氪 001 搭載前感應異步、后永磁同步電機系統，雙電機最大功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米。底盤是前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，還有雙腔空氣懸架，濾振出色，懸架調節程度和范圍大。

操控方面方向盤輕重隨駕駛模式變化，運動模式下動力響應和方向盤變重程度適中，剎車踏板線性有力，容易上手。

總之，極氪 001 加速性能優異，能給駕駛者帶來暢快體驗。