極氪001冬季續航能否滿足日常出行需求？

極氪001冬季續航能滿足日常出行需求。

高速方面，單電機車速100碼時平均百公里能耗17kwh，滿電續航約588公里；車速85碼時百公里能耗15kwh，滿電續航約666公里；車速65碼時百公里能耗低至12kwh，滿電續航約833公里；車速115碼時百公里能耗為19.3kwh，滿電續航約518公里。

市區方面，初冬時節能耗可低至13kwh，天冷一般在15kwh左右。早中晚不同時段實測，早高峰綜合電耗18.1，續航達成率約71%；中午道路暢通時綜合電耗17.9，續航達成率約70%；晚間道路擁堵綜合電耗18.5，續航達成率70%。排除停車自然消耗和保留20%剩余電量，城市80%電量冬天實際跑350公里城市道路沒問題。

冬季影響續航的因素主要有天氣、路況、腳法、胎壓等。要提升續航，可以注意不要急加減速，盡量用高動能回收代替減速，選擇暢通路段，少走上坡，參考車輛胎壓把胎壓打足，速度低于110碼。

比如從北京達美中心到雁棲湖國際會議中心的測試，單程約70km，往返大概140km，路況包含市區、環路以及高速，出發前車還有80%的剩余電量，剩余續航里程500km，最后回到達美中心時，全程一共行駛了144.8km，剩余里程266km，百公里電耗為21.8kWh。

極氪001超長續航雙電機YOU版搭載100kWh的超大容量動力電池，使用Ni55+單晶高壓電芯，具有較高能量密度，本身就獲得606km的續航里程。BMS的一體式主動溫控系統能讓電芯保持最佳工作溫度，電驅廢熱保溫技術可減少電池包電能損害，增加續航里程。電機采用前后完全對稱布局，效率高，還采用Hair pin發卡繞組技術提升功率和散熱能力。直接式熱泵系統熱效率高，冬季能耗下降，制熱速度提升，增加冬季續航里程。氣密性好，保溫性能佳，減少座艙熱量流失。還有3級可調能量回收等級模式，非緊急情況可實現全程無需液壓制動介入，回收效率高。

在高速續航測試中，從武漢至鄭州去程和回程測試成績良好。城市綜合路況測試選擇鄭州，包含多種復雜路況，前60公里續航折扣100%，60-96公里山路時續航折扣78%，最終城市綜合續航折扣76%。

綜上，極氪001冬季續航能滿足日常出行需求，只要注意駕駛技巧和車輛維護，續航還能進一步優化。