極氪001風阻測試是怎樣進行的?

極氪001的風阻測試主要經過了超過1000次的仿真優化和50小時的實車風洞實驗。

在測試中,對全車11項風阻進行全面優化,最終成功將風阻系數降低至0.23。

這樣的風阻測試可不是隨便搞搞,那是極氪人堅持高標準的成果。

測試中,重點關注了車輛的外形設計,經過幾十輪測試,不斷調整優化,才達到了低風阻的效果。

而且,搭配專為電車開發設計的低滾阻輪胎,按照34.5m的制動距離參數為標準,保證了優秀的操控性和低能耗。

風阻系數降低帶來了好多好處。首先能提升車輛的續航表現,對于純電新能源汽車而言,風阻系數每降低0.01,就能提升續航里程5到8公里左右。極氪001這么低的風阻系數,讓它的續航里程有了顯著提升。

其次,有效降低了車輛在高速行駛時的風噪,為駕駛者和乘客提供更舒適的行駛體驗。車輛提速到100公里/小時時,車內依舊能保持極低的風噪,駕駛過程寧靜又穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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