問

極氪001輔助駕駛在擁堵路段的表現(xiàn)怎樣？

極氪001輔助駕駛在擁堵路段的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

按下方向盤左上角的實體按鍵，ACC自適應(yīng)巡航功能就能開啟。車輛能快速精準識別前方的小汽車和自行車，而且識別速度很快，通過HUD和儀表盤都能查看。

開啟該功能后，車輛會把正前方的車輛當(dāng)作跟車對象，跟隨前車走走停停，這能極大地緩解駕駛者在擁堵路段的疲勞感。

在能耗方面，堵車3小時行駛100米，開著空調(diào)、座椅按摩等正常用車情景下，大約消耗16公里的續(xù)航，平均一小時消耗5公里左右。

在智駕系統(tǒng)方面，面對城市常見的靜態(tài)障礙物，比如違停車輛或施工錐桶，能通過靈活避障策略應(yīng)對，可選擇車道內(nèi)避讓或借道避讓。處理復(fù)雜路口時表現(xiàn)出色，能通過強大感知能力和先進算法模擬出虛擬車道線。動態(tài)車速調(diào)整功能可根據(jù)周圍車流、人流智能控制車速，在應(yīng)對大曲率彎道時能提前識別并智能調(diào)整車速。

不過，極氪001的輔助駕駛目前也有一些可提升的地方，比如較依賴高精地圖，無圖路段可能降級且提示不明顯，出匝道偶爾臨近才拐。但總體來說，其硬件配置不錯，后期通過OTA完善有望帶來更出色的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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