極氪001加速能力在不同路況下有何差異?

極氪 001 加速能力在不同路況下差異明顯。

在舒適模式下,加速較為線性,踏板響應不過于靈敏,整體腳感舒適,動力儲備強但不竄,適合日常駕駛,比如超車干脆利落,120 之后加速仍有勁,能適應包括城市、鄉村到高速的大部分路況。

經濟模式更注重節能和續航能力,動力會減退,適合城市低速路或者低電量下使用。

運動模式動力強悍,3.8 秒“破百”的加速成績堪稱頂級,在城市道路中車輛會變得更加輕巧,但對多數人來說可能動力過剩。

雪地模式在冬天下雪時表現出色,抬頭顯示顏色會變化。

越野模式在老家等路況下空氣懸掛會自動抬到最高。

個性化模式用戶可根據喜好自定義駕駛模式,調整相關參數。

沙地模式空懸高度比舒適模式略高,比越野模式略低,車速被限制在 70,減震效果在特定路況優于舒適模式,但日常城市道路不建議長期使用以免空懸頻繁升降導致過熱。

極氪 001 的 YOU 版車型采用雙永磁同步電機,電機總功率 400kW,峰值扭矩 686N·m,日電扭矩 768N·m,多次實測中 0-100km/h 的加速成績優秀,不同電機的車輛加速成績分別為 3.71 秒和 3.72 秒,差異細微。

加速過程平穩無打滑,強大扭矩使車頭抬起,車輪抓地力強,車內推背感強。

中途加速表現也出色,40-80km/h 和 80-120km/h 的時間分別為 1.4 秒和 2 秒。

在理想環境下,比如電量 90%以上、專業場地和適宜的溫度,成績估計能達到 3.1 秒出頭。

不太理想的環境,像氣溫約 15 度的陰天、地表溫度低、非專業零百測試場地且地面為水泥地,再加上電量不到 60%,測出來的成績約為 3.4 秒。

新款極氪 001 采用衢州極電的電機,在水泥混凝土路面上連續測試 5 次,最好成績能達到 3.69 秒。

在城市擁堵路況下,極氪 001 加速性能出色,重量超 2 噸還能在 6 秒多完成 0 至 100 公里/小時加速,有推背感。

不同路況下表現都不錯,城市擁堵路駕駛輔助系統減輕壓力,高速路穩定,山路和鄉村小道依靠強大扭矩和四驅系統輕松應對。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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