問(wèn)
極氪 001 馬力在高速行駛時(shí)表現(xiàn)怎樣
極氪 001 馬力在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。
單電機(jī)加速猛,比路上大部分車(chē)快,油門(mén)跟腳,從匝道匯入主路能輕松加速。
雙電機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁,最大馬力達(dá) 789 匹,總扭矩 810 牛·米,官方百公里加速僅 3.3 秒。實(shí)測(cè) 0-400m 加速僅用 11.11 秒,撞線車(chē)速 219km/h,達(dá)到超跑級(jí)別水平。
新款極氪 001 在電機(jī)性能方面提升明顯,23 款威睿雙電機(jī)輸出 400kW 總功率和 686Nm 總扭矩,新款用衢州極電的電機(jī)提高到 580kW、810Nm。
車(chē)重帶來(lái)出色穩(wěn)定性,即便沒(méi)有空懸,平整路面行駛依舊穩(wěn)定,隔音不錯(cuò),胎噪有一點(diǎn)但配合音樂(lè)可基本忽視。
能耗方面,空調(diào)常開(kāi),平均能耗 17 左右,高速段 18、19 的樣子,單電機(jī)能耗綜合不錯(cuò),夏天正常高速行駛五六百公里沒(méi)問(wèn)題。
補(bǔ)能有快充技術(shù),極充電壓 700 伏,15 分鐘能充 54 度電,26 分鐘能從 20%充到 90%,休息一會(huì)就能繼續(xù)出發(fā)。
不同駕駛模式底盤(pán)特性不同,運(yùn)動(dòng)模式在高速行駛時(shí)能更好貼服路面。
智駕方面,車(chē)道保持、變道時(shí)機(jī)選擇等較為成熟,自動(dòng)切換匝道能合理減速,標(biāo)配的安全配置保障行車(chē)安全。支持全球語(yǔ)音通話方便溝通。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
汽車(chē)搭電,是因?yàn)檐?chē)輛電池耗盡無(wú)法啟動(dòng)時(shí),需借助另一臺(tái)正常車(chē)輛的電池電力來(lái)打火。在日常用車(chē)過(guò)程中,車(chē)輛放置過(guò)久、電器設(shè)備使用過(guò)多、電瓶老化等,都可能導(dǎo)致汽車(chē)缺電,進(jìn)而無(wú)法正常啟動(dòng)。這時(shí)候,汽車(chē)搭電就能派上用場(chǎng)。它通過(guò)連接兩車(chē)電瓶,為虧電車(chē)輛補(bǔ)
問(wèn)哪些情況下蓄電瓶可以嘗試修復(fù)?
因過(guò)充、過(guò)放和欠充產(chǎn)生硫化,以及缺水導(dǎo)致性能下降的蓄電瓶可以嘗試修復(fù)。當(dāng)蓄電瓶長(zhǎng)期閑置、過(guò)度放電或充電不足時(shí),極板易形成硫酸鉛結(jié)晶,即硫化,致使內(nèi)阻增大、容量降低,這種情況可嘗試脈沖修復(fù)等方法;而在充電過(guò)程中,電解液水分蒸發(fā)減少,濃度過(guò)高,
問(wèn)電瓶修復(fù)一般要加多少錢(qián)?
電瓶修復(fù)一般要幾十元到幾百元不等。小型汽車(chē)電瓶修復(fù)多在 50 - 200 元,大型或起動(dòng)電池則在 200 - 500 元,部分按塊計(jì)算每塊 20 到 30 元。這一價(jià)格區(qū)間受多種因素左右,不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同,大城市物價(jià)高,修復(fù)費(fèi)用往往偏高
問(wèn)把電瓶修復(fù)的步驟和流程是怎樣的?
電瓶修復(fù)的步驟和流程較為復(fù)雜,需按序操作。首先要全面檢查電瓶外觀有無(wú)鼓包、漏液,用專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)電壓等參數(shù);接著清潔外殼與極柱氧化物。然后依據(jù)電瓶具體狀況選擇修復(fù)方法,如輕度硫化采用脈沖修復(fù)法,缺水則補(bǔ)充蒸餾水。不同硫化程度處理方式有別,修復(fù)
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