問
極氪001混動(dòng)技術(shù)成熟嗎?
極氪 001 不是混動(dòng)車型,而是純電汽車。它在純電技術(shù)方面有不少亮點(diǎn)。
續(xù)航上,提供 526km、712km 和 606km 三種版本,重新測試的全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池續(xù)航達(dá)成率達(dá) 83%,總體不錯(cuò)。
為改善電池能量密度問題,采用提高工作電壓和 CTP 技術(shù),讓單體容量更大,系統(tǒng)能量密度提升。
充電方面,雖源自支持 800V 的 SEA 浩瀚架構(gòu),但實(shí)際是 400V 系統(tǒng),快充能力未達(dá) 800V 水準(zhǔn),不過電池包充放電倍率最高可達(dá) 2.2C,充電電流最大約 500A,用極氪專用快充樁“極充樁”能 5 分鐘續(xù)航 120km。
而且,極氪 001 不斷推陳出新,價(jià)格有調(diào)整,電池升級到 800V 平臺,續(xù)航和充電速度提升,還新增丐版車型,全系升級英偉達(dá) Orin-X 芯片,算力達(dá) 508TOPS,智能駕駛能力大幅提高。
作為吉利高端新能源品牌下的車型,極氪 001 千里續(xù)航套裝版搭載寧德時(shí)代 CTP 3.0 麒麟電池,成為續(xù)航超 1000 公里車型,能量密度達(dá) 255Wh/kg,支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)、10 分鐘快充,技術(shù)前沿。
隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低,未來競爭力會(huì)更強(qiáng)。
總之,極氪 001 純電技術(shù)成熟且在不斷進(jìn)步,具有很強(qiáng)的市場競爭力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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