極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)如何？

極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車(chē)道居中保持、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能。在車(chē)道保持方面，能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛在車(chē)道內(nèi)。自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車(chē)速度和距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，不過(guò)減速感受有待優(yōu)化。

極氪001采用偏向視覺(jué)的方案，有1個(gè)前毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，信息量大利于分析決策，但存在感知局限性。

搭載的Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng)，已推送的功能在高速體驗(yàn)正常。部分高階功能如自動(dòng)泊車(chē)、打燈變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能尚未解鎖。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車(chē)表現(xiàn)良好。而且支持OTA升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化增加新功能。這次升級(jí)車(chē)頂標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕能力提升，ACC/LCC跟車(chē)距離更近，啟停反應(yīng)快，新增FTP指尖泊車(chē)方便停車(chē)。

該系統(tǒng)用起來(lái)順手，上班通勤能跟車(chē)前行。還分三個(gè)等級(jí)，基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)0元，含ACC自適應(yīng)巡航和LKA車(chē)道保持等。增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)1.6萬(wàn)元，增加打燈變道等功能。完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)3.5萬(wàn)元，具備高速/城市自主領(lǐng)航等功能。

未來(lái)隨著芯片升級(jí)和系統(tǒng)優(yōu)化，智能駕駛輔助能力有望繼續(xù)提升。它配備的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)獲中保研測(cè)試高分。Falcon Eye Vidar鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)有7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)600米。雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級(jí)2.4倍。融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化，匯集眾多高階駕輔功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控前方150米路況，探測(cè)行人潛在碰撞自動(dòng)剎車(chē)。全速域主動(dòng)巡航覆蓋0 - 130km/h速度區(qū)間，擁堵跟停，高速加車(chē)距，低速防加塞，過(guò)彎減速。

總之，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能提升行車(chē)安全性和日常使用便利性。