極氪001新模式相比傳統(tǒng)模式優(yōu)勢(shì)在哪？

極氪001新模式相比傳統(tǒng)模式具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先是外觀和尺寸，極氪001打破轎車與SUV的傳統(tǒng)思維，采用獵裝轎跑風(fēng)格，“三圍”達(dá)4970、1999和1560毫米，軸距3005毫米，擁有50:50完美車身比例和2144L實(shí)用空間。

配置上，它搭載五檔高度可調(diào)的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)117-200毫米離地間隙切換，爬坡能力強(qiáng)，能征服70%極限坡度坡道，還有22英寸大輪轂。

在電池和續(xù)航方面，“極芯”電池包讓其在NEDC工況下最長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)712公里超長(zhǎng)續(xù)航，還有行業(yè)領(lǐng)先的360度電池安全防護(hù)系統(tǒng)。極充技術(shù)能最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120公里。

智能駕駛方面，通勤模式表現(xiàn)出色，支持超30種復(fù)雜路口，通過率超95%，能從容應(yīng)對(duì)各種路段，還融合“無圖方案”，提供廣泛智能駕駛支持，帶來兼具普適性和個(gè)性化的體驗(yàn)。

個(gè)性化模式也是優(yōu)勢(shì)所在，提供多種駕駛模式，像運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地、沙地、越野等，滿足不同場(chǎng)景需求。舒適模式能耗17到18左右，動(dòng)力不減；運(yùn)動(dòng)模式加速超強(qiáng)，3.8秒“破百”；經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能和續(xù)航。個(gè)性化模式能讓用戶自定義駕駛模式，調(diào)整油門響應(yīng)、懸架硬度、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)，還有中低能量回收可選。此外，還有座椅記憶等個(gè)性化設(shè)置，支持主駕三種座椅習(xí)慣，能通過人臉識(shí)別自動(dòng)恢復(fù)，也能通過手機(jī)APP為他人設(shè)置。

總之，極氪001的新模式在外觀、配置、電池續(xù)航、智能駕駛和個(gè)性化等方面都超越了傳統(tǒng)模式，為用戶帶來更極致的體驗(yàn)。