極氪 001 有哪些動力模式?

極氪 001 擁有多種動力模式,包括經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運動模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和個性化模式。

經(jīng)濟(jì)模式下,車輛動力性有所調(diào)整,加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩,最大扭矩限制多,空調(diào)自動轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,配有空氣懸架的車輛會降低 20mm 以減少能耗增加續(xù)航。

舒適模式的加速響應(yīng)不快不慢,轉(zhuǎn)向手力最輕,若有 CCD 配置可通過特殊調(diào)校帶來更舒適體驗。

運動模式側(cè)重操控,加速響應(yīng)快,扭矩大,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,提升操控穩(wěn)定性。

越野模式中,PedalMap 曲線上升緩,TCS 控制特殊標(biāo)定,空氣懸架上升 35mm 保證通過性。

沙地模式起步時扭矩上升緩,TCS 牽引力控制強(qiáng),車速提高后控制變?nèi)酰諝鈶壹苌链胃邫n,取消滑行能量回收。

雪地模式的 HUD 變?yōu)槌壬植克{(lán)色,起步、過彎與制動都有相應(yīng)調(diào)校。

個性化模式可根據(jù)駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合。

此外,極氪 001 還將推閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換,帶來全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式,CLTC 工況下綜合續(xù)航里程提升 34 公里。基于此系統(tǒng),漂移模式正在開發(fā)測試中。

極氪還為其配備了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),處理速率比主流 TCS 快 10 倍,能瞬時分配輪端扭矩,增大驅(qū)動輪抓地力。

另外,全新極氪 001/001 FR 車型正式推送 OS 6.1 版本,新增 FTP 指尖泊車 Beta、智能魔毯、智能場景引擎、智慧充電引導(dǎo)等 25 項新增功能和 53 項功能優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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