極氪001只做電車不做油車的優勢在哪?

極氪 001 只做電車不做油車的優勢明顯。

首先是技術架構,它基于純電浩瀚平臺打造,沒給燃油車的發動機、傳動軸、變速箱預留位置,底盤架構也與燃油車完全不同,所以根本無法推出燃油版。

在電池方面優勢眾多。支持多種高性能電池,像 100 度麒麟電池、95 度寧德時代神行電池。神行電池充電速度超快,11.5 分鐘就能從 10%充至 80%。800V 全棧高壓系統大大緩解了用戶的續航焦慮,全系標配的第二代全域熱管理系統 PTM2.0 提升了整車散熱和能源利用效率,保障極端天氣下的充電性能。

驅動系統上,極氪 001 采用前感應異步和后永磁同步電驅動系統,電機配備碳化硅電控模塊提升了動力性能和駕駛平穩舒適性。智能底盤系統和“智能魔毯”技術通過前視攝像頭和激光雷達預判路面情況智能調節懸架。

智能駕駛方面,它搭載 Mobileye 最新一代智能駕駛方案覆蓋泊車、高速和城市智能駕駛全場景。

車內配置豐富,有 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風加熱按摩等。

動力方面,雙電機四驅版零百加速能達到 3.8 秒,單電機后驅版動力也強勁,且動力釋放線性。續航表現出色,不同季節和駕駛方式雖有影響,但新款得益于 800V 高壓系統等有改善。

空間超大,車長 5 米、寬 2 米、軸距 3 米,后排寬敞能翹二郎腿,后備箱儲物能力強。

內飾豪華,采用 NAPPA 真皮和大量翻毛皮材料,座椅舒適。

開源節流做得好,采用寧德時代 CTP3.0 麒麟電池,有高安全性、高充電速度、長電池壽命、高能量比重等優點。選用更出色、智能的多檔位線性可調節動能回收系統,搭配先進的電驅動系統和后電機碳化硅技術,提高電能利用率。

而且極氪 001 還刷新了中保研碰撞測試歷史最高分,成為輔助安全測試中唯一 3 項全滿分車型,保證安全的同時降低因事故造成的經濟負擔。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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