極氪001的零部件質量如何?

極氪001的零部件質量那是相當不錯的。

先說儀表臺拆車件,質量有保障,內部結構完好,電池包干凈整潔,衰減僅9%,健康度還有91%。

車身、零部件無銹無腐蝕,轉向懸架和其他電器設備也都正常。

前懸架全部采用鋁合金材質,拋棄傳統麥弗遜懸架改為雙叉臂式。這種設計抗側傾能力強,抓地力佳。前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉向節、防傾桿和減震支柱五部分組成,構成四連桿結構,下控制臂是獨立式,提升了懸架性能,雖可能侵占內部空間,但提高了舒適度和靜謐性,連接位置采用液壓襯套。

后懸架是多連桿式布局,下控制臂為中空鑄鋁H形結構,和前懸架一樣是鋁合金材質,連副車架也是全框式,能在追尾時保護電機和后排乘客。

電池部分被鋁合金嚴實包裹,有良好散熱性和防撞緩沖結構。長期使用來看,一輛跑了32萬公里的極氪001,動力電池健康度達91%,性能方面零百加速為6.98秒,百公里能耗15.5kWh/100km ,相比新車能耗增加不到1千瓦時,加速性能幾乎無衰減。

電機軸承質量更是出色,為保障連續多次加速性能穩定,提升了硅鋼片的結構、磁鋼的排列、傳動軸的精度以及軸承等配件的標準。采用8層發卡式扁線定子繞組技術有效確保電機高性能輸出,能承受更高的轉速和更大的扭矩,最高轉速可達16500r/min 。

而且兩顆高性能永磁同步電機采用前后完全對稱布局,這種布局方式在效率和性能等綜合表現上更優。還創下了電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄,足以證明其電機軸承在極端條件下依然穩定可靠。

總之,極氪001的零部件質量非常靠譜,在各個方面都表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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