極氪007 的電耗在不同路況下有何差異？

極氪 007 的電耗在不同路況下差異明顯。

在冬季四川平原地區，0 到 10 度且路況平緩通暢，開暖風空調滿載四人的高速工況下，75 度磷酸鐵鋰電池的后驅版本能耗在 18 到 20 度左右。

春節后氣溫回升到 15 到 22 度，全程不開暖風時，高速能耗平均在 14 到 16 度之間。

75kWh 后驅智駕版滿電出發實際行駛 526km，剩余電量 6%，平均電耗 13.2kWh/100km，市區/高速占比約 37，市區行駛均速 60km/h 以下百公里電耗不到 13，高速 90 到 100km/h 電耗維持在 13.5 左右。

像極氪 001 四驅 ME 版 100kWh 電池版本在高速路段保持 110 到 120km/h 的時速跑，平均能耗 17.6kWh/100km，極氪 007 四驅智駕版 100kWh 電池版本在高速路段保持 110 到 120km/h 的時速跑，高速路段能耗 14.5kWh/100km。

還有車主高速 100km/h 左右開約 20kwh/100km，120km/h 開大概 22kwh/100km。

市區電耗方面，不同車主和測試情況有所差異。比如有車主 3 個月行駛約 4000 公里，市區電耗大概在 18 到 19kwh/100km。還有車主稱大夏天戶外 36 度，市區車速開不快、風阻低，能耗一般在 15 到 17kwh/100km，有測試中城區路段表顯百公里平均能耗 17.7kWh，續航達成率 87.83%。

100 度麒麟電池在南京 1 到 10 度氣溫下，電耗約 14.2kwh/100km，滿電跑 680km 較穩。

總之，影響極氪 007 電耗的因素很多，比如駕駛習慣，空載一人出行、減少負重、空調溫度設為 21.5 度自動一擋風、能量回收設為強、加速標準、避免激烈駕駛、保持胎壓在 2.8 左右能降低電耗。

行駛路況也重要，盡量選路況好、無擁堵的路，保持平穩駕駛，避免急加速和急剎車，合理用自適應巡航功能保持勻速行駛。

不同速度能耗不同，時速 80 時能耗約 13.5，時速 120 時能耗約 16.5，高速行駛控制速度能避免高能耗。

充電策略上，不必每次都充滿電，充到 85%左右能保證續航又節省時間。

季節和溫度也有影響，春秋兩季能耗低，冬季能耗增加要注意電池保溫。