雪佛蘭愛唯歐內飾的座椅舒適度如何？

雪佛蘭愛唯歐內飾的座椅舒適度還是比較高的。

座椅比較柔軟，設計了包裹身體的夾角，無論身材胖瘦，坐上去都能獲得不錯的舒適性，開車時身體也不會過度左搖右晃。

后排座椅比較平整，小型車橫向空間不足的情況下，后排乘坐三個人也不會過于難受。

與同級別車型如 K2、瑞納相比，愛唯歐在座椅舒適度方面也有自己的特點。

在空間方面，愛唯歐座墊到車頂的空間有一定優勢，腿部空間位居第二。

從車內整體做工來看，愛唯歐還算精良，不過有些細節有待提升。受成本控制，中控及車門面板為硬塑料材質，面板接縫處存在拼接不均勻的情況。

在配置上，低配的愛唯歐令人滿意，只是手動的后視鏡調節不太方便。

新款愛唯歐將競爭對手轉變為 K2、瑞納這類車型，不但拉低了售價，還改變了產品布局，使 1.4L 的愛唯歐作為主力車型，更貼近“家用代步”理念。

在日常駕駛中，愛唯歐的動力輸出平緩，整體表現沉穩。轉向精準性好，電動助力在低速時輕便，高速時方向盤沉穩。其制動系統表現不錯，1.4L 手動版 100km/h-0 制動最好成績為 40.62 米。

總之，雪佛蘭愛唯歐的座椅舒適度在同級別車型中表現較好，結合其價格、動力、空間等方面的特點，對于注重家用和舒適性的消費者來說是一個不錯的選擇。