問
克萊斯勒 200c 的動力表現(xiàn)如何
克萊斯勒 200c 的動力表現(xiàn)有好有壞。
它有 2.4L 和 3.6L 兩款發(fā)動機,都匹配 9 速自動變速箱。
2.4L 發(fā)動機動力不錯,低轉(zhuǎn)速下動力輸出好,油門響應(yīng)積極,起步輕松,動力輸出平順。
但這個變速箱存在問題,比如低速擋位切換時有明顯頓挫感,尤其在 20km/h 左右和 10 - 15km/h 左右,減速時更明顯,市區(qū)擁堵時很煩人。而且換擋時機有時滯后,油門不深時升擋猶豫,大約 3000rpm 才升擋,降擋時深踩油門也要稍等,會連續(xù)降多個擋位,直接把轉(zhuǎn)速拉升到 4000rpm 以上。
不過,轉(zhuǎn)速控制是它的優(yōu)勢,日常駕駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般維持在 1500rpm 左右,巡航行駛舒服,擋位變化不頻繁,車輛行駛平穩(wěn)。
新一代 2.4 升直列四缸 Tigershark 發(fā)動機采用可變氣門正時和可變氣門升程技術(shù),低速和高速時動力性能顯著提升,最大馬力達到 137kw,在同級中不落下風。但 9AT 變速箱匹配差,換擋延遲多,城市道路起步舒適性差,高速超車動力響應(yīng)慢,導致油耗高。
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