問
極氪 007 的乘坐舒適度體驗怎么樣
極氪 007 的乘坐舒適度體驗非常出色。
座椅方面,采用與極氪 009 同款的 NAPPA 全粒面頭層真皮,比普通 NAPPA 真皮舒適度提高 30%以上,親膚、防塵、抗污,觸感超棒。
前排座椅有 8 層填充結構,軟而不塌,久坐不累,具備靠背通風、加熱、記憶、按摩等功能,還有 8 向電動調節和 4 向電動腰托,能讓駕駛者找到最舒適坐姿。
后排座椅有加熱及 7°靠背電動調節,關懷每位乘客。
車內空間寬敞,車長 4865mm,軸距 2928mm,得房率高達 81.8%,后排腿部空間 945mm,座椅寬 1.31 米,車內還有 31L 前備箱和 462L 后備箱,能滿足出行儲物需求。
有 16 處精心設計的儲物空間,零碎物品能各得其所。
ARHUD 抬頭顯示系統在任何環境都提供清晰駕駛信息,提升駕駛體驗。
車輛標配駕駛座和副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統,采用極氪自研的一體式壓鑄后端鋁車身保障行車安全。
四驅標配的 CDC 電磁減振系統在顛簸路面能提供良好護航。
還有 NZP 高速自主領航輔助功能,自動變道等操作恰當、平順,面對大曲率彎道也能輕松應對。
坐著一般不會暈車,智駕系統調教柔順絲滑,變道轉向平穩。
動力輸出強勁但充分考慮乘坐舒適感,急加速時不易暈車。
車內空間大,無壓抑感。
天幕設計增加通透感,黑色漸變給人安全感。
電門反應無明顯遲滯感,動力輸出平順線性。
底盤質感不錯,扎實且有靈動感,XYZ 軸穩定性強,減少車身晃動。
高速 NZP 狀態下,跟車速度加減均勻。
車窗雖是無框單層玻璃,但搭配米其林輪胎靜音效果優秀。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A8L 的上市價位對其市場競爭力有著多方面的影響。 首先,奧迪 A8L 的起售價為 93 萬七千 8,這一定價在豪車市場中處于中等水平。雖說入門版指導價格看似較高,但結合其全車黑科技加持、高端配置以及品牌影響力等因素,這個價格具有一
在昆明購買二手奧迪 A8L 時,排放標準是個很重要的點。 像 2013 年的奧迪 A8 是國五排放,當時能滿足不少地區要求,但跨省提取檔案得看具體城市。 2012 年奧迪 A8 排放標準為國 IV 國 V,要以各地車管所認定為準,外遷時
奧迪 A9 的車長為 5.3 米。其車身長度在同級別車中處于領先地位。 在車身尺寸比例方面,5.3 米的車長搭配超過 3 米的軸距,為車內提供了寬敞的空間,極大地提升了后排乘坐的舒適度。 溜背式的車身比例和流暢的腰線設計,讓這臺長 5.3
全款拿下奧迪 A8 后期保養費用相對較高。 保險費用方面,豪華車定位加上個人駕駛記錄、地區等因素會有不同。交強險 950 塊,車船稅 480 塊,上牌費 500 塊,商業險 13354 塊,一年保險約 9783 元。 按一年 1 萬公里算,
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



