極氪 X 的操控性能大家怎么評價

極氪 X 的操控性能備受好評。

外觀設計時尚獨特，線條流暢，細節出色，如無邊框后視鏡、夸張側腰線、隱藏式充電口和獨特尾門設計，讓車身簡潔美觀。

內飾簡約而不簡單，中控屏可滑移，女王副駕能大角度放躺還帶座椅按摩，雖主駕坐墊俯仰不可調，但整體舒適。

動力方面，單雙電機車型動力充沛，加速機敏，零百加速快。激烈加速時車身姿態特殊，懸掛側重舒適，能溫柔吸收路面顛簸。

NVH 表現出色，即便有大輪轂、薄輪胎和無框車門，車內仍很靜謐。

其以“都市無界”為設計理念，打破傳統豪華車套娃模式。全場景自定義駕駛模式，加速、能量回收、轉向按需可調，還有雪地、緩行/停止等個性化設定，各種路況都能從容應對。

車身雖小，但開起來很穩，急轉彎或慢打方向，車子響應都平淡從容。轉向手感細膩，操控指向性精準。電門腳感線性，起步和中途加速隨心所欲，超車并線平順且響應快。剎車線性，初段和后段剎車力度一致，讓人信心十足。

底盤隔音濾震表現高級，細碎顛簸過濾徹底，面對較大起伏也游刃有余，高速行駛時隔音靜謐性上乘。

基于 SEA 浩瀚純電架構打造，提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本。四驅版本電機總功率 315kW，綜合峰值扭矩 543Nm，3.7 秒破百。

底盤和 smart 精靈 1 號幾乎一樣，源自吉利 SEA 浩瀚架構，采用豪華車才有的五連桿后懸架。前副車架全框結構帶中央加強梁，前懸常見麥弗遜結構，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪轉向節鋁合金材質。后副車架雙層沖壓鋼板全框式結構，后懸標準五連桿獨立懸架，上控制臂鋁合金材質，主下擺臂雙層沖壓鋼板，后輪連接盤鋁合金材質，后避震簧桶分離結構，提高了舒適性。

總之，極氪 X 降低了極氪門檻，操控及舒適度恰到好處。