甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪里？

甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少。

先看基本參數(shù)，它是四缸水冷設(shè)計(jì)，缸徑 77 毫米，行程 86 毫米，排量 1.6 升，最大功率 77 千瓦，最大扭矩 153 牛米，還配備多點(diǎn)電子噴油系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，排放低。

動(dòng)力方面，有 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 77kw，5000 至 6000rpm 時(shí)扭矩可達(dá) 175 牛米，1500 到 3500 轉(zhuǎn)扭矩最佳，采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材質(zhì)，匹配 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率 110kw，5000 至 6000rpm 時(shí)扭矩 250 牛米，同樣缸內(nèi)直噴、鋁合金材質(zhì)和 7 速雙離合變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置能降低車(chē)輛重心，行駛更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎減震好，加速和剎車(chē)時(shí)重心變化可控，平穩(wěn)又舒適，還省車(chē)內(nèi)空間。

還有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，汽缸和活塞平均分布在曲軸兩側(cè)水平運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足極限操控需求。

初期的 Type 1 單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2 升最大功率 35 馬力，創(chuàng)新在緊湊輕巧，燃油經(jīng)濟(jì)。后來(lái)不斷升級(jí)，功率提升還保留平順可靠。

現(xiàn)在 1.2 升和 1.4 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合耗油低。

要保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能最佳，得定期換機(jī)油和濾清器減少磨損摩擦，定期檢查火花塞保證燃燒狀態(tài)，檢查更換空氣濾清器防污染，用高質(zhì)量燃料提高燃燒效率。

總之，甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，值得稱(chēng)贊。