進口轎車的強制報廢標準有特殊規定嗎?

進口轎車的強制報廢標準并沒有特殊的規定。

一般來說,如果進口轎車屬于家用小轎車,那就沒有具體的報廢年限。但超過 15 年后每年必須檢驗 2 次,檢驗不通過就會強制報廢。

比如 9 座(含 9 座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用 15 年。

客運車方面,小、微型出租客運汽車使用 8 年,中型出租客運汽車使用 10 年,大型出租客運汽車使用 12 年。

載客車中,小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年。

不過,對于小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車,沒有使用年限限制。

還有,對于小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴于上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低于 6 年,正三輪摩托車不得低于 10 年,其他摩托車不得低于 11 年。

近年來,因為環保政策完善和汽車技術發展,我國對汽車報廢規定有了調整。新規定要求進口小車在規定時間內達到一定的排放標準和行駛里程,不然會被強制報廢。所以進口小車車主得按照規定定期檢查自己的車,保證符合排放標準和行駛里程要求,也要定期檢查和維護車輛,這樣才能確保車輛符合報廢新規要求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

現在線上學汽修有不少好平臺,比如汽修寶典、博世趴趴派客改裝學院、廣州萬通汽車學校等。汽修寶典是領先的汽修技師綜合平臺,功能豐富,涵蓋找資料、學知識等多項服務;博世趴趴派客改裝學院由學校與平臺合辦,有教育資質,師資強大;廣州萬通汽車學校課程多
12v 電瓶充電器在充電時稍微發熱是正常的,若發熱嚴重則不正常。在充電過程中,能量轉換會使充電器內部溫度有所上升,所以輕微發熱屬于正常現象。但若是發熱嚴重,那背后可能隱藏著諸多問題,像充電器故障、電瓶老化、充電電流過大等。這些情況會影響充電
夜間的汽車救援服務價格通常會有所調整,且一般高于白天。這主要是因為夜間救援人力成本增加,同時視線不佳導致救援難度增大。不同地區的收費調整幅度存在差異,比如山西省夜晚救援費用上浮 20%;不同車型的價格調整也有不同,小型轎車、中型 SUV、大
一般價位大燈總成的亮度基本能滿足日常駕駛。汽車大燈類型多樣,價格區間跨度大。像常見的鹵素燈,價格在60到300元,雖亮度在1000 - 1200流明,略低于氙氣燈和LED燈,但能滿足基本夜間照明。氙氣燈300元到3000元,亮度可達3000
上劃加載更多內容
AI選車專家