問(wèn)

金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)的核心技術(shù)有哪些?

金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)的核心技術(shù)包括線控底盤(pán)技術(shù),其自 2016 年起研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),2017 年推出的阿波龍系列擁有經(jīng)典線控底盤(pán),采用集中式電子電氣架構(gòu),能進(jìn)行集成式管理,基于大數(shù)據(jù)架構(gòu)還具備多種功能。

在燃料電池方面,金龍實(shí)現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)的重大突破,今年已獲兩項(xiàng)氫電專(zhuān)利,拿下 9000 臺(tái)氫能商用車(chē)訂單,還與北京開(kāi)云能源達(dá)成合作,產(chǎn)品布局不斷完善,構(gòu)建了大規(guī)模商業(yè)交付能力。12 米氫燃料電池客車(chē)額定功率 65kW,續(xù)駛里程 800 公里,氫耗 6.6kg/100km,低溫冷啟動(dòng)溫度 -30℃,技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)前列,還積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

此外,金龍的新品具有九項(xiàng)硬核技術(shù),比如驅(qū)動(dòng)能量一體化技術(shù)、智能懸架調(diào)節(jié)技術(shù)、前后轉(zhuǎn)向協(xié)同技術(shù)、跨域集中控制技術(shù)、車(chē)輛智能動(dòng)態(tài)控制技術(shù)、電池動(dòng)態(tài)補(bǔ)能技術(shù)、精密定位多元復(fù)合車(chē)身技術(shù)、積木組合式換裝技術(shù)、車(chē)內(nèi)富氧空氣環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)還通過(guò)與高校聯(lián)合研發(fā),融合雙方優(yōu)勢(shì),推動(dòng)技術(shù)發(fā)展

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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高速救援汽車(chē)收費(fèi)有上限。不同地區(qū)對(duì)高速救援汽車(chē)收費(fèi)制定了各自標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行上限管理。如山西省拖車(chē)服務(wù)基價(jià)在350 - 850元/車(chē)·次,貴州省拖運(yùn)等服務(wù)收費(fèi)在 400 - 1400元/車(chē)·次。收費(fèi)類(lèi)型分政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),不同車(chē)型收費(fèi)上限也
附近上門(mén)汽車(chē)維修能處理的常見(jiàn)故障眾多,涵蓋動(dòng)力、行駛、電氣等多個(gè)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面,可解決發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、溫度過(guò)高以及變速箱故障;行駛系統(tǒng)上,能處理補(bǔ)胎、換胎和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力問(wèn)題;電氣系統(tǒng)里,常見(jiàn)的電瓶虧電搭電或更換、電路檢測(cè)維修也在服務(wù)范
高速汽車(chē)救援沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)。由于我國(guó)地域廣闊,各地情況不同,高速汽車(chē)救援收費(fèi)會(huì)因車(chē)型、距離、救援時(shí)間、省份等因素而產(chǎn)生差異。部分省市會(huì)對(duì)相關(guān)收費(fèi)設(shè)有政府最高指導(dǎo)價(jià),像山東省實(shí)行目錄清單管理,給出不同車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);貴州省按作業(yè)里程和車(chē)型
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