藍圖汽車的智能化程度如何？

藍圖汽車的智能化程度是相當出色的。

比如嵐圖 FREE，在智能駕駛方面，搭載百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，有領(lǐng)航輔助駕駛功能，像全速域智能巡航、自動上下匝道、智能進出服務(wù)區(qū)輔助等，能自主判斷限速、控制車速、變道超車，還能推薦服務(wù)區(qū)休息。城區(qū)道路能自動加減速和跟車，泊車包含自動、記憶、遙控三種模式，復雜車位停車方便。

車機系統(tǒng)不錯，三塊 12.3 英寸可升降屏幕，視覺好有儀式感，高通 8155 芯片讓系統(tǒng)流暢功能多，可見即可說和手勢控制實用響應(yīng)快，OTA 升級優(yōu)化全場景語音交互，新增意圖識別，縮短喚醒時間，提升語義理解。

智能座艙空間寬敞，前排座椅 12 項電動記憶調(diào)節(jié)，有通風、加熱、按摩功能，后排坐墊填充柔軟角度合理。車內(nèi)儲物空間多，尾箱容量大擴展性強。

嵐圖逍遙座艙智能化水平高。硬件受東風天元架構(gòu)支持，車機用最強高通驍龍 SA8295P 車規(guī)級芯片，內(nèi)存達 32G+256G 旗艦級。軟件有 AI 大模型，開放多接口搭建共創(chuàng)平臺及微場景功能，實現(xiàn)“千人千面”個性化座艙。搭載在嵐圖知音、全新嵐圖夢想家（鰓鵬版）等車型上。

嵐圖有三套智能化解決方案供應(yīng)商，分別是自研、百度 Apollo 和華為車 BU。華為智駕處于第一梯隊。嵐圖夢想家在智能化和續(xù)航上表現(xiàn)出色。智能化配置有自研的“逍遙”智能交互座艙和“鯤鵬”智能駕駛輔助系統(tǒng)，也有與華為合作的版本，能達到 L2.5 級智能駕駛水平，有全場景智能駕駛輔助和豐富應(yīng)用生態(tài)。

總之，藍圖汽車在智能化方面優(yōu)勢明顯，能滿足消費者需求。