問

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車制動(dòng)有何區(qū)別？

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車制動(dòng)區(qū)別挺大。

原理上，剎車制動(dòng)靠剎車系統(tǒng)的摩擦力讓車減速或停下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來降低車速。

操作方式也不同，剎車制動(dòng)得踩剎車踏板，讓剎車片與輪胎摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)靠換擋或讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力。

適用場景有別，剎車制動(dòng)啥時(shí)候都能用，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)常用于下坡、重載這些情況，能控制車速，避免剎車過熱失效。

比如下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能讓車速更穩(wěn)，還能減少剎車片磨損。車速度超過擋位正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就發(fā)揮作用，司機(jī)調(diào)擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力輔助減速。

雖說發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)沒剎車制動(dòng)那么強(qiáng)，減速慢，但長下坡時(shí)能節(jié)省剎車片，保持車穩(wěn)定。不過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不是啥情況都好使，高速或緊急情況用可能失控，得看實(shí)際選合適的制動(dòng)方式。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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