維修保養?|?消聲器放炮和排煙原因通常有幾種！

　　1、消音器爆破是未燃燒的可燃混合物在消音器中重新燃燒而發出的爆炸聲，常伴有火花，俗稱爆破。消聲器爆破會導致發動機工作溫度高，加速性能差，駕駛無力。原因通常有以下幾種： 1、混合物太濃。發動機的可燃混合氣太濃，不能完全燃燒。隨廢氣排出，在消音器內遇到新鮮空氣再次燃燒，發出爆炸聲。當可燃混合物太稠時，消聲器會爆炸。發動機低速運轉時，聲音沉重且不穩定；發動機高速運轉時，消聲器爆破現象明顯改善甚至消失。 2、浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，還會造成部分燃油不經處理直接進入氣缸。被充分霧化，在氣缸內燃燒不完全，隨廢氣再次燃燒排入消聲器，發生爆破現象。如果消音器排出大量油滴，停機后仍有燃油流出，則說明浮子室內油位過高或浮子室內油針密封不嚴，應清洗或更換化油器。 3、點火提前角過小，點火過晚，延長了可燃混合氣的燃燒時間，未燃燒的可燃混合氣在消音器內產生二次燃燒，引起消音器打火。此時應調整點火正時或更換磁電機。 4、火花塞壞了或火力弱。某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排氣消聲后被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現象是間歇性的、不規律的，發動機功率下降明顯，加速時容易熄火。此時應拆下火花塞進行跳火試驗。如果火花塞壞了或火力弱，應清除積碳或更換新的。 5、啟動時進油過多。多次啟動會導致可燃混合氣過濃。不僅氣缸內會積聚大量燃油，消音器還會排出大量油滴。這種現象會隨著發動機的正常運轉而自行消失。

　　2、排氣管冒黑煙冒黑煙說明廢氣中含有過多的碳顆粒，是發動機工作過程中燃燒不完全造成的。原因通常有以下幾種：（1）可燃混合氣太濃。 (2)混合油中汽油和機油的混合比例不對，或使用的機油牌號不對。當機油過多或機油質量差時，可燃混合物中的機油不能完全燃燒，產生黑煙。 (3)分離潤滑的二沖程發動機，油泵失衡，供油過多。 (4)二沖程發動機曲軸油封損壞，變速箱內的機油進入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室，造成混合氣中機油過多。 (5)四沖程發動機活塞環中的油環嚴重磨損或斷裂，機油流入燃燒室。 (6)四沖程發動機加機油過多，大量機油跑到活塞上部，進入燃燒室參與燃燒。如果針頭密封不嚴，應清洗或更換化油器。點火提前角過小、點火過晚，會延長可燃混合氣的燃燒時間，未燃燒的可燃混合氣在消聲器內產生二次燃燒，引起消聲器起火。此時應調整點火正時或更換磁電機。 B火花塞壞掉或某一行程的可燃混合氣未點燃，排氣消音后被下一行程的高溫氣體點燃。這種現象是間歇性的、不規律的，發動機功率下降明顯，加速時容易熄火。此時應拆下火花塞進行跳火試驗。如果火花塞壞了或火力弱，應清除積碳或更換新的。起步時進油過多，多次起步會造成可燃混合氣過濃，不僅氣缸內會積聚大量燃油，消音器也會排出大量油滴。這種現象會隨著發動機的正常運轉而自行消失。