發動機七大“不給力”行為揭秘！

　　作為車友，在騎行時經常會遇到自己的車子動力不足的情況，馬力不足的情況是比較常見的，所以小七整理了發動機動力不足的原因，供大家參考。

　　壓縮比不夠原因分析：

　　1、當氣門機構正常時，問題通常出在缸體上。注意檢查缸體、活塞、環、氣門的漏氣間隙是否正常。如果還是沒有壓縮比，就要檢查缸體是否磨損；戒指是否需要更換；活塞與氣缸的間隙等。

　　2、進氣量變小原因分析：發動機不能承受力，空氣濾清器堵塞，混合氣變濃，進氣量變小，凸輪軸磨損，進氣門過緊，導致空氣混合物太少。

　　3、排氣量太小原因分析：缸體排氣口堵塞，消聲器堵塞，凸輪軸損壞。

　　4、配氣時間不正確原因分析：進氣角度不準確，進氣門角度錯位。 鏈條磨損，早一齒晚一齒，活塞只停時，凸輪軸與氣門平面不對稱。

　　5、傳動比不對原因分析：屬于離合器打滑，怠速時轉速正常，說明皮帶長度不對，低速時驅動輪不能換到最大，需要調整驅動輪的寬度。

　　6、排氣管冒煙原因分析：排氣管冒黑煙和熄火現象是由于氣門密封不良，混合氣燃燒不完全，有時火花塞點火不正常，加厚A混合物。

　　7、四沖程發動機串油原因分析：問題一般出在氣缸、活塞、活塞環、氣門導管間隙、氣門油封上。修理后同時檢查漏氣濾清器、機油和機油回路。