摩托車雨中行駛易熄火？來，告訴你怎么辦

　　雨天行車容易熄火的問題相信有的摩托車手遇到過。發動機熄火后立即啟動非常困難。需要很長時間才能開始或必須重復多次才能開始。啟動后，能行駛一定距離，又會熄火，等十多分鐘再啟動，同樣的問題反復出現，但只要不下雨，或者停的時間長，車子可以啟動，一切恢復正常。當我們在開車的時候遇到這個問題，就會很麻煩。我們常常因為不斷的熄火和不斷的啟動而陷入尷尬和倦怠的狀態。將車開到維修站后，一切恢復正常。沒有機會讓主人檢查?，F將所收集的駕駛車輛在雨中容易熄火的原因總結如下：

　　1、雨水滲入油路式熄火：

　　油路是我們的俗稱，一般的正式名稱是供油系統，主要包括油箱、化油器、空氣濾清器等大件。雨水主要從三種途徑滲入：

　　從油箱蓋（蓋伊）滲入油箱，然后流入化油器；

　　從空氣濾清器進氣口到化油器吸氣；

　　從化油器本身的通氣管直接進入化油器。

　　最大的可能性是第三種，也是在檢查和維修時遇到最多的。幾乎80%的雨天熄火都來自排氣管。前兩種只是理論上的可能性，實際上并不常見

　　2、雨水進入電路式熄火：

　　這里的電路主要是指點火電路，包括充電線圈、脈沖線圈、電子點火器、高壓包、高壓帽、火花塞、熄火開關等。雨水最容易侵入高壓帽和熄火開關。偶爾，有些防潮性能差。點火器和高壓包。熄火開關其實是防水防潮的，但還是有少數熄火開關經不起雨水的滲入，造成短路（指短路熄火開關）使車輛熄火。

　　3、雨水進入油路和電路會導致車輛熄火，但有些癥狀與熄火前有所不同。根據這些癥狀，方便我們大致區分是雨水進入油路還是進入電路。

　　(1)車輛正常行駛時，突然感覺不能加油，速度(Tempo)比較均勻地減速，幾秒后發動機熄火。這種情況多半是油路進水造成的；

　　(2)車輛正常行駛時，車速(Tempo)突然下降，駕駛員有明顯的挫敗感，發動機熄火很快(約1-2秒)，一般為電路進水情況；還有一種情況也是在車輛正常行駛的時候，突然加不上油，排氣管出現長長的縫隙。好像發動機是先開幾次再點火一次，過了一段時間終于熄火了。情況也是如此。水進入電路的癥狀。

　　緊急處理：

　　車友在雨中行車突然遇到熄火，如果無法區分是油路進水還是電路進水，請按照以下步驟進行應急處理：

　　1、直接檢查化油器通氣管口處是否有水滴，無論是先移到一個位置還是一個方向，確保水不能進入該位置或方向；

　　2、用隨車工具附帶的螺絲刀松開化油器底部的放油螺絲，將浮子室底部的油放掉，然后擰緊放油螺絲；

　　3、擰下火花塞極桿，用干抹布將電極擦干凈，用腳踩幾下啟動桿（沒有啟動桿的車電啟動可以轉幾秒），這樣將氣缸內的油、氣、水一起噴出，然后將火花塞插入并擰緊；

　　4、有熄火開關的車，在無法判斷是否進水時，為了安全起見，可以找一個廢塑料袋把熄火開關包起來，最后發動引擎開走。

　　經過以上處理，估計把車開回家或者去維修站應該沒什么大問題。