摩托車發動機過熱原因分析

　　在惡劣路況下長時間低速行駛，或在炎熱天氣下長時間高速行駛，都可能導致發動機過熱；發動機放置時間過長，車內燃油變質或使用辛烷值低的燃油，也會導致發動機過熱；如果發動機氣缸蓋上的污垢過多，影響發動機的散熱也會導致發動機過熱。這些問題只要發現就不難排除。

　　如果發動機的點火時間過早或過晚，都會延長發動機的加熱時間，也可能導致發動機過熱。點火時間過早，啟動困難，踩下踏板有回彈現象，伴有敲缸聲。點火過晚，發動機倒燒，啟動后有“爆胎”現象，排氣溫度明顯升高。

　　此外，如果發動機混合氣過稀或過濃，都會導致發動機過熱。如果摩托車使用時間過長，燃燒室和消聲器內積碳過多，也會增加發動機的壓縮比和排氣阻力。發動機過熱。

　　如果發現摩托車發動機溫度過高，應及時關閉電源。發動機仍無法關閉，繼續自發運轉。發動機過熱會引起爆燃，使發動機功率降低，加速機件磨損，必須立即排除。