隨著城市中電動汽車的數量越來越多，所以對于充電站的需求也越來越大，國家對于這個也非常重視。近日，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》經國務院辦公廳發布。在指導意見中顯示，預計到2020年，將基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

京津冀魯等地區優先推進

　　在指導意見中，優先推進京津冀魯、長三角、珠三角區域城際快充網絡建設，適時推進長江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈長城市群城際快充網絡建設，到2020年初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網絡，并且要滿足省級出行的需求。

新建住宅地區須可充電

　　指導意見中明確顯示，個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。而且在原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。

充電基礎設施享受補貼政策

　　除了上述兩點之外，國家還將加大對充電基礎設施的補貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎設施建設財政獎勵辦法，對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前暫免收取基本電費。