電動(dòng)自行車早已進(jìn)入我們的生活當(dāng)中，這種輕便的交通工具受到廣泛的運(yùn)用。但國產(chǎn)的電動(dòng)自行車大多設(shè)計(jì)落伍、欠缺逼格，國外的電動(dòng)自行車又價(jià)格高昂、缺少購買渠道。

　　如今，兩個(gè)創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)讓用戶可以通過更換車輪來使普通自行車搖身一變成為電動(dòng)自行車。有意思的是，這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)想的方案各有千秋：Omni團(tuán)隊(duì)的智能車輪是前輪，而Centinel的智能車輪是后輪。

　　Omni自行車智能車輪采用的是黑白配色的復(fù)古設(shè)計(jì)，輪盤上的“EVELO”logo科技感十足，使得整個(gè)車輪的設(shè)計(jì)趣味橫生。

　　Omni自行車智能車輪一次充電能行駛40公里（電池升級(jí)版約64公里），替換前輪的設(shè)計(jì)更有效地利用電動(dòng)輔助，而且對(duì)自行安裝的技術(shù)含量要求更低，安裝替換更方便。Omni并不需要智能手機(jī)app的支持，取而代之的是裝在車頭上的無線顯示屏，能夠讓用戶設(shè)置車輪，檢測(cè)電量。

　　對(duì)比Omni的低調(diào)復(fù)古，Centinel的設(shè)計(jì)明顯更加大膽。張揚(yáng)的科技設(shè)計(jì)風(fēng)格讓你的愛車關(guān)注度猛增。

　　Centinel的所有部件都集成在車輪上面，雙馬達(dá)的設(shè)計(jì)讓車輪動(dòng)力更加充足。智能車輪內(nèi)置的控制器可以辨別用戶的行車狀況來調(diào)整馬力。可拆卸的電池也讓用戶不必?fù)?dān)心電量的問題。Centinel自行車智能車輪支持藍(lán)牙4.0標(biāo)準(zhǔn)，能夠與你的智能手機(jī)進(jìn)行連接，檢測(cè)車輪的電量水平。

　　在未體驗(yàn)過這兩款產(chǎn)品的情況下筆者很難就它們的實(shí)用性進(jìn)行評(píng)價(jià)，但起碼兩款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)都十分出色，對(duì)想體驗(yàn)電動(dòng)自行車，又不喜歡其千遍一律的造型和笨重的車身的消費(fèi)者會(huì)有不錯(cuò)的吸引力。不過兩款自行車智能車輪售價(jià)均在1000美元上下，價(jià)格不算親民。如果有條件的話，筆者表示十分想知道同時(shí)裝上這兩個(gè)智能車輪是怎樣的體驗(yàn)？