平日里大家的廢舊電池是怎么處理的呢？是扔掉還是送去回收站？隨著汽車動力來源的轉(zhuǎn)變，大量的電動汽車和插電式混合動力汽車壽命到期的二手電池成了讓人們頭疼的問題。目前人們正在想方設法的處理這些電池中的“大家伙”。

　　汽車業(yè)巨頭戴姆勒正在與The Mobility House, GETEC 和Remondis合作，創(chuàng)建一個13兆瓦的電池存儲單元，這個單元使用了電動汽車和插電式混合動力汽車上壽命到期的2手電池。這些公司一直在德國威斯特伐利亞地區(qū)努力創(chuàng)建可以回收汽車電池的設施。使用二手汽車電池的固定能源儲存系統(tǒng)在發(fā)電充裕的時候可以吸收太陽能發(fā)電站提供的發(fā)電量，需要電量的時候，再連接電網(wǎng)發(fā)出自身存儲的電量，采用這種電池的固定能源存儲系統(tǒng)，壽命至少可以達到10年，根據(jù)報告顯示，10年之后這些電池仍然擁有很好的工作狀態(tài)，并且可以繼續(xù)使用10年時間。

　　這種固定能源存儲系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮化石燃料電廠的作用，所以戴姆勒表示，這種系統(tǒng)將有助于加快能源革命和消除擴大電網(wǎng)和建設新發(fā)電廠的成本。這項變廢為寶的固定能源存儲系統(tǒng)計劃于2016年并網(wǎng)發(fā)電。