最近經(jīng)常看到一些電動平衡車在路上跑，新鮮之余卻又擔(dān)憂其安全性。最近極為火熱的電動平衡車算什么？機動車輛？玩具？這類東西能不能上路？相對已經(jīng)較為成熟的機動車/非機動車體系，國內(nèi)尚未對平衡車作出法律與法規(guī)上的界定，那么國外又有沒有成熟的標(biāo)準(zhǔn)呢？

　　目前紐約市將電動平衡車歸類為“機動車”及“個人電動移動輔助設(shè)備”，美國紐約市政府已于此前采取措施禁止電動平衡車在公共場合的使用，如果人們在街上被抓到使用電動平衡車，將會被紐約警察局處以最高500美元的罰款。看來在紐約，平衡車并不能上路，但是最近事態(tài)最近好像有所轉(zhuǎn)變。

　　紐約市參議員今日提議，將電動平衡車重新單獨歸類，同時希望紐約市議會及州議會能夠單獨針對這一代步工具制定相應(yīng)的新法規(guī)。紐約市參議員Jose Peralta表示：“電動平衡車已成為最暢銷的產(chǎn)品之一，由于它在紐約是合法銷售，因此我們認(rèn)為民眾也有權(quán)可以在紐約使用它。”紐約市議Andy King稱：“我們希望能修改現(xiàn)有的交通法規(guī)，允許民眾在特定的區(qū)域可以使用電動平衡車。”

　　電動平衡車被合法銷售，也應(yīng)該可以被合法使用，但是對平衡車應(yīng)該有個合法的定義才能確定這種代步工具究竟能不能上路。目前在國內(nèi)，上海交警部門給出的權(quán)威說法是：平衡車屬玩具，與滑板、旱冰鞋等性質(zhì)相近，不具備道路行駛權(quán)，不應(yīng)在機動車及非機動車道行駛，而且一旦發(fā)生交通事故，性質(zhì)難確定。在上海，只要這一說法沒有變化，平衡車就不能上路，但并不是所有的地方都對平衡車有法規(guī)約束，不過擁有明確的法律定義，永遠(yuǎn)是新事物普及前最難的一道坎，電動平衡車與無人駕駛都是這樣。