一家正處于虧損的超跑品牌，一家卻擁有龐大現(xiàn)金流的IT巨頭，邁凱倫與蘋果任何一次洽談，自然被人推測為收購合并前的“前戲”。

　　有消息稱，蘋果目前與邁凱倫方面有所接觸與洽談，但雙方所討論的話題至此仍是保密狀態(tài)，對于合并或戰(zhàn)略投資的猜疑，被邁凱倫發(fā)言人亞當(dāng)·戈隆否認了。

邁凱輪否認被蘋果收購

　　邁凱倫估值為10-15億英鎊，但是目前是處于虧損狀態(tài)。邁凱倫除了擁有超級跑車與F1車隊外，更重要的是，它還擁有豐富超凡的工程能力與大量的汽車專利，例如它在車載計算機系統(tǒng)、碳纖維與鋁材料上頗有建樹。

　　雙方洽談一定與蘋果的汽車項目“泰坦”有關(guān)，特斯拉曾經(jīng)亦是蘋果造車的“緋聞女友”，可以預(yù)見的是，蘋果未來若是真的造車，其車必然是定位于高端市場，外觀前衛(wèi)、智能化的電動車。有消息指出，蘋果汽車最快將于2019年面世。

　　編輯點評：造車的研發(fā)周期必然是高于蘋果歷來的任何一個數(shù)碼設(shè)備。對于大家幻想的蘋果汽車將于2019面世，現(xiàn)在才說收購邁凱倫，這是否顯得有點太晚？另外，蘋果始終對造車傳聞保持神秘感，對于是否造車的問題一直都沒有正面回應(yīng)過，說不定人家真的不是在造一輛完整的車呢。