北京時(shí)間1月4日上午10點(diǎn)，法拉第未來(lái)（本文簡(jiǎn)稱“FF”）在美國(guó)拉斯維加斯發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF91，該車最大亮點(diǎn)在于擁有峰值功率783kW（1050馬力），0-96km/h加速時(shí)間為2.39s，比特斯拉Model P100D的2.4s還要快0.01s。預(yù)計(jì)在2018年上市，售價(jià)或超過(guò)百萬(wàn)。從2016

　　首款新品以“新物種”為名發(fā)布，官方表示，顛覆驅(qū)動(dòng)我們，我們不打安全牌。這顯然是想與傳統(tǒng)的汽車完全區(qū)分開來(lái)，駕控體驗(yàn)也是與特斯拉這類新興車型不太一樣，正如手機(jī)一樣，所能做的東西不止于通訊，F(xiàn)F91擁有平穩(wěn)、高效、清潔現(xiàn)場(chǎng)試駕過(guò)FF電動(dòng)車的人表示：“作為消費(fèi)者，這就是全新的物種，完全超越我對(duì)車的想象”。

首先在動(dòng)力水平方面，

量產(chǎn)

風(fēng)阻系數(shù)0.25，長(zhǎng)寬比例，長(zhǎng)車距，空間棒，三個(gè)層次，體驗(yàn)層，數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，全景天窗，UFO線，

最后一層踏板，電池。

顯然自成一類，最大化地?cái)U(kuò)大空間，屏 60度的傾斜角，車內(nèi)空間150立方英尺，四輪轉(zhuǎn)向、較低的重心，最小的轉(zhuǎn)彎角度，

照明燈全部采用LED燈，22英寸風(fēng)陣車輪，降低風(fēng)阻

面部識(shí)別，不需要鑰匙

外飾燈光，除了照明，還能與車主與路人進(jìn)行信息交流

擾流板

雙天線符合空氣動(dòng)力學(xué)，內(nèi)置wifi

售價(jià)

互聯(lián)，用聲音控制，用手機(jī)、汽車、電視，多場(chǎng)景鏈接看球賽，生態(tài)，官方定制了解調(diào)器系統(tǒng)，可搜索到最強(qiáng)的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)的車載互聯(lián)網(wǎng)

FFID是你的識(shí)別身份，你的喜好設(shè)置將匯聚于一身

深度智能，無(wú)人駕駛，自動(dòng)泊車，通過(guò)藍(lán)牙鏈接手機(jī)，播放列表，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，自我學(xué)習(xí)能力，越開體驗(yàn)越好，考慮到路況，調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)整懸掛，可以提前預(yù)判，調(diào)整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即你所需的即所得

更高級(jí)別的主動(dòng)安全技術(shù)，超過(guò)30個(gè)攝像頭、超聲波、激光雷達(dá)等傳感器，其中，3D激光雷處在引擎蓋的正中央位置，為可升降的設(shè)計(jì)，之所以這樣設(shè)計(jì)一來(lái)是更是為了更直觀地捕獲道路前方信息，3D激光雷達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛直觀，它能讓看到它處于自動(dòng)駕駛模式，提高識(shí)別度。無(wú)人代客泊車功能

60米的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

市長(zhǎng)從1-6號(hào)碼 選擇3號(hào)停車位

　　法拉第未來(lái)是什么？它是一家總部位于美國(guó)加利福尼亞州加納德的電動(dòng)汽車公司，目前擁有1400多名員工，它的幕后“爸爸”為樂(lè)視賈躍亭。  

這輛有故事的新車

0-60英里（0-96km/h）的加速時(shí)間為2.39s，

　　由于FF與樂(lè)視有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)，在新車發(fā)布之前，一度傳出無(wú)專利、資金鏈斷裂、在建工廠停工等一系列負(fù)面消息，甚至有人預(yù)計(jì)發(fā)布會(huì)或胎死腹中，至于后續(xù)量產(chǎn)是否順利還得打上問(wèn)號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)還特意展示工廠進(jìn)度宣傳片，即將開啟第二期的工程建設(shè)。

　　發(fā)布會(huì)前，新車向外界傳達(dá)的最大信息點(diǎn)就是擁有超跑級(jí)的動(dòng)力性能，在2016年年初，F(xiàn)F官方宣布其獲得了更高效能的逆變器專利，逆變器是一個(gè)將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姷碾娮友b置，將電動(dòng)車逆變器作用

　　按照計(jì)劃，第一輛量產(chǎn)車的發(fā)布之后，還有六款車型將會(huì)及時(shí)推進(jìn)，之所以能實(shí)現(xiàn)如此之快的車型更新速率，得益于FF所有車型均基于可變電驅(qū)動(dòng)底盤架構(gòu)（VPN）打造，該系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)在于電池模塊可以靈活疊加或增減電池模塊數(shù)量，最大程度下可以調(diào)整車輛大小、形狀、重量、功率輸出和行駛里程。

峰值功率783kW，也就是1050馬力，專利軟件，降低開關(guān)頻率，控制了溫度，提高20%、提高25%，扭矩提高20%

VPN結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和模塊靈活性，F(xiàn)F91的極致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，開放充電標(biāo)準(zhǔn)，可以用任何充電標(biāo)準(zhǔn)充電，110-240V的交流充電器，1.5時(shí)與15kW的功率，200kW的充電紅綠，每小時(shí)充電可實(shí)現(xiàn)500公里（英里？）的續(xù)航里程，可以實(shí)現(xiàn)700公里的最長(zhǎng)續(xù)航里程，從洛杉磯開到硅谷綽綽有余，  55英里/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)482公里

　　一輛特斯拉Model S P100D的百公里加速時(shí)間為2.5秒，法拉第未來(lái)新車會(huì)公布這輛電力驅(qū)動(dòng)的SUV加速時(shí)間的最終答案，根據(jù)早前的競(jìng)速視頻的暗示，該車百公里加速時(shí)間或?qū)⒌陀?.5秒！