在CES上怎么樣才能展示自動駕駛最新成果呢？最佳形式當然是把自動駕駛汽車溜出來跑兩圈。在歷屆CES上并不缺少這樣的舉動，2017CES則輪到德爾福（DELPHI）與Mobileye上場秀技了，它們將共同展示中央傳感定位與規劃（CSLP）自動駕駛解決方案，并在復雜路段（包含信號不佳的隧道）跑上10km，這被人稱為目前最高級別的自動駕駛公開路試！

中央傳感定位與規劃（CSLP）自動駕駛解決方案

　　德爾福（DELPHI）與Mobileye，雙方為技術互補型合作，即德爾福提供了雷達、激光雷達以及激光雷達系統等傳感器組件，而Mobileye則負責頂級視覺（攝像）系統以及實時地圖檢制與車輛定位系統。雙方共同開發了中央傳感定位與規劃（CSLP）自動駕駛系統，該套系統目前已相當成熟，是首款可以立即使用、完全集成的自動駕駛解決方案，配備了行業領先的感知系統與計算平臺，該系統將于2019年投產。該套系統達到了SAE（美國汽車工程協會）4/5級自動駕駛標準。

　　該套自動駕駛解決方案的一大改進在于它改善了車輛在隧道或信號不佳的路段的定位能力，即便汽車在喪失GPS信號與云端地圖信號的糟糕環境下，CSLP自動駕駛系統依舊能確保10cm以內的定位精度。除此之外，其自由空間探測能引導車輛通過復雜的車道分叉或沒有車道標線的區域。這10km的演示路段包含了復雜的城市道路、高速公路以及信號不佳的隧道。

　　編輯點評：作為博世的有力的競爭對手，德爾福搞自動駕駛并不是一天兩天的事，與Mobileye包含在內的眾多自動駕駛技術商進行技術合作、甚至是融資收購，它貌似將最大的賭注押在了自動駕駛上。