2016年對于電動車而言無疑是成功的一年，銷量的成倍增長，關鍵技術(電動機、電池)的突破都是很大的進步。毫無疑問，2017年，電動車還將會進一步的發展，更多車型的出現和更好的技術都將會呈現在我們面前。并且隨著全球各地的政府相關部門關于電動車的政策優惠和補貼，越來越多的車廠和互聯網企業都投身到電動車開發制造當中。

　　所以今年的電動車會發展到怎樣的高度？別的不知道，關于今年可能會推出的新電動車，下面要介紹的這五臺將會是眾多新車中的翹楚。

捷豹 I-Pace

　　由于F-Pace系列的成功，捷豹在此基礎上設計了一款豪華SUV作為旗下首款電動車。搭載自主研發的90kWh電池包，百公里加速約在4s左右。快充當然是少不了的，捷豹預計量產版能夠在90分鐘內充滿80%的電量。據說該車將會在2018年正式上市，不過根據捷豹的尿性，極有可能在今年年內就會坐小批量的銷售。

保時捷 Mission E

　　這貨在2016年的日內瓦國際車展上斬獲概念車設計大獎，光滑的象牙白配色加上整車布滿的空氣動力學套件設計讓人已經開始期待量產版的樣子。據說保時捷計劃該車年產2萬臺，這對于該車中大型豪華電動車的定位而言著實有點冒險，真有那么多人敢花個三位數的毛爺爺去買一臺電動車嗎？不過這也體現出了保時捷對于該車的信心。

　　這臺純電動轎跑將會采用對開式車門，看概念車的樣子應該是四輪輪轂電機的設計。百公里加速3.5s，500km左右的續航里程，保時捷的800V快充系統將會保證該車能夠在15分鐘內充到80%左右的電量。如果這個充電效率真的能夠實現，純電動車被人所詬病的充電時間問題將會幾近解決。

奧迪 Q6 e-tron

　　這臺SUV是大眾新能源車系列中首批新車之一。大眾的目標是到2025年左右能夠實現電動車兩三百萬左右的年產量，這個目標在目前的車企中是絕無僅有的。奧迪Q6本身設計是為了對抗特斯拉Model X。和保時捷Mission E一樣，這臺車將會有500km左右的續航，而且將會打破SUV中的0.25風阻系數的世界紀錄。奧迪確信，如果該車的研發一切順利，在2018年將能夠抗衡混合動力SUV和傳統燃油SUV。

梅賽德斯-奔馳 Generation EQ

　　這臺車的未來設計風格使得其的競爭對手非常明確，就是本文的第一臺車——捷豹 I-Pace。Generation EQ將會成為奔馳電動車系中的扛把子。擁有著500km的續航里程，以及對比Model X而言更小的車身尺寸以及更加低廉的定價，奔馳對于這臺車非常有信心。

特斯拉 Model 3

　　毫無疑問，就像是11年發布的iPhone 4一樣，特斯拉 Model 3在亮相后掀起了全球車迷的瘋狂，到現在累計已經有了40萬輛的訂單，這對于一臺純電動車而言顯然是一個非常了不起的成績。雖然基本版的續航里程僅僅只有350km，不過別忘了，這可是一臺特斯拉。而且車廠還將提供更長的續航里程版本給消費者自行選擇。

　　高配雙電機版將和Model S一樣擁有“狂暴模式”。而且，由于目前還未正式生產，特斯拉正在研發完善的自動駕駛技術也會完整地匹配到這臺“低價”車上。

　　之前的消息是在今年晚些時候Model 3將會開始發貨，不過看特斯拉目前的生產進度而言，很難說噢。