全球首屈一指的汽車零部件供應商麥格納，星期一在底特律車展上推出了一款超輕型車門，可以減重42.5％。

　　該技術由麥格納前期工程部首先開展，耗時十個月的時間研制成功。車門由麥格納聯合西班牙供應商安通林以及FCA合作生產，設計方面則是由美國能源部資助研發，將在未來三到四年內投入生產。麥格納業務發展部副主席Ian Simmons稱，該車門的設計并不局限于FCA的車型，屆時將可以滿足現有車型中70％的輕型車以及新車的使用要求。

車門的變革

　　麥格納的這個最新產品，設計上回歸到了最基本的物理幾何結構，但是采用的是精密而重量較輕的鋁作為原材料。在西班牙供應商安通林的車內飾和高分子聚合物技術協助下，應用先進的模具技術以及聚合物，成功減輕了7％的重量。另一方面，Simmons稱，超輕量化車門架構中的核心部件之一SmartLatch智能電子門鎖系統由麥格納負責提供，該智能門鎖系統的取消了傳統車門上所需的機械結構件，它將與特制的載體模塊與玻璃導軌及舉升裝置集成在一起。

　　麥格納一直致力于通過減輕汽車零部件的重量，進一步幫助汽車制造商們節能減排。并曾在2014年和福特汽車及美國能源部聯合開展“多材料復合輕量化汽車”項目。

　　編輯點評：麥格納果然不愧為聞名全球的加拿大汽車零部件制造商，這個超輕型車門在節能減排方面的表現相信不會太差。不過，這樣一味追求輕量化，在安全和耐久方面的表現又如何呢？