據悉，目前華為正在和清華大學深度技術合作，進行無人駕駛汽車項目的研究。而且，就目前來看，未來華為涉足造車行業是八九不離十了。

　　華為的無人駕駛試驗車目前正在華為曼卡科技園測試，可以實現自動規避行人、繞行障礙、自動泊車等功能。雖然外觀簡陋，僅有車身框架和最基本的部件，但是卻是采用四輪驅動模式。

華為無人駕駛汽車

　　雖然在去年十月份，華為向媒體宣布其并沒有涉足汽車行業的計劃，只會專注于ICT領域，和汽車制造商展開合作，為車輛平臺提供連接和互通的解決方案。不過就在去年年底的大學生畢業秋招上，華為卻在各大高校廣泛招聘涉及無人駕駛、動力電池系統開發和設計、電機和電驅、充電解決方案等涉及純電動車的崗位。

　　其實，華為早就已經在和長安展開合作，包括車聯網、智能汽車等業務。并且華為還在和寶馬、戴姆勒、奧迪攜手展開5G通訊網絡方面的合作，旨在于推動車聯網的發展。并且華為內部自己也一直在研制無人駕駛和智能汽車方面。

　　編輯點評：衣食住行，乃國民立足之根本。在這其中“行”在未來將會占據相當大的一部分比重，特別是目前優步已經在進行無人駕駛打車服務的試運營的情況下，未來電動車、無人駕駛將會廠商爭奪的領域。