共享單車粗暴式生長暴露出不少公共問題，南京市因共享單車交通違法問題日益突出，南京市交通部門將攜手摩拜、ofo、小藍等8家共享單車平臺共同建立共享單車失信人名單，并且公布了首批交通違法失信人員名單。據悉，一旦納入黑名單的人除了會增加共享單車的使用門檻與成本外，將納入市民征信體系，影響其交警部門各窗口的車駕管業務，將暫定辦理。

（圖注：圖片引用楊子晚報官方微博）

　　據統計，今年以來，在南京發生的共享單車涉及交通違規而拒絕處罰的多達771輛，由于共享單車與車輛使用者無產權關系，使得違反交通法規的成本大減，與交警執法時棄車而逃的案例亦不少見。因此催生了這種“黑名單”誠信機制，以求遏制這種違規行為。

　　納入黑名單后，失信人將無法注冊與使用這8家單車共享平臺的租賃服務，除此之外，交警各窗口車駕管業務都將對其暫停辦理，如新車上牌、駕照業務均會受到影響。

惡意破壞共享單車的行為亦屢禁不止

　　判斷責任人的依據由共享單車企業提供違法單車最后一名使用人信息給交警部門，所以大家使用完共享單車時務必記得鎖好單車，以防其他人冒用。

　　編輯點評：各家共享單車亦有自建誠信機制，但其最大處罰力度仍停留在“不給你用我家單車”的力度，威懾作用在多家共享單車多選擇環境下顯得有點微弱，而南京交委此次聯手共享單車“聯合執法”更具有積極意義。