加州DMV(Department of Motor Vehicles)，相當于中國的車管所，目前更新了其自動駕駛路測資質名單。在這份名單上，來自中國的景馳科技首次上榜。

　　景馳科技由前百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經理王勁創(chuàng)辦。在今年3月時，百度合并原自動駕駛事業(yè)部和智能汽車事業(yè)部，由陸奇領導合并后的智能駕駛事業(yè)群組。當時百度官方說法是王勁“休假”。而王勁直到3月末的洪泰基金CEO春分大會上才再次亮相，此時他已經確定投入自動駕駛的創(chuàng)業(yè)大軍中。

前百度高級副總裁王勁

　　作為加州DMV自動駕駛路測資質名單上的第34家公司，景馳科技也是這份榜單上的第9家具有中國資本背景的自動駕駛公司。其它的8家分別為Driva.ai、百度、蔚來汽車、AutoX、Plus.ai、Nuro、Pony.ai和圖森。

　　這其中，Driva.ai目前通過app能夠實現(xiàn)行車記錄、駐車的起步提醒等功能，這也是目前第一家通過app能夠實現(xiàn)駕駛輔助的公司。

Drive.ai的app界面

　　AutoX則致力于提供無人駕駛的軟件系統(tǒng)，希望能夠在無人駕駛汽車系統(tǒng)中成為像Android、Windows的領軍企業(yè)，這也得到了硅谷中最大的華人背景創(chuàng)投基金丹華資本以及斯坦福華人創(chuàng)業(yè)者協(xié)會的支持。

AutoX及負責人

　　Plus.ai則在潛心研發(fā)最高等級的無人駕駛，包括地圖感知、路徑規(guī)劃和控制、AI深度學習等等，并且產品主要面向中國市場，更加側重于商用場景；Nuro則集合了包括谷歌、卡耐基梅隆大學機器人研究所等等多家公司的專家；Pony.ai由前百度美國研發(fā)中心的創(chuàng)始人之一James Peng創(chuàng)辦；圖森則是北京的一家自動駕駛軟件算法公司，致力于提供商用車的自動駕駛系統(tǒng)。

圖森在加州的自動駕駛牌照

　　編輯點評：加州地區(qū)對無人駕駛汽車測試公司的考核包括公司的技術資質和安全保障能力，技術資質的話要求公司有差不多樣子的半成品而不是ppt，安全保障能力則要求公司繳納500萬美元的保證金以證明萬一發(fā)生事故傷亡，公司是有能力賠償的。不過，有中國背景的公司愿意做這件事情，而且不是僅僅停留在ppt演示側面，確實是件好事。