近日，美國政府部門發布了去年5月特斯拉撞車致死事件的最終結果報告，報告顯示事故中身亡的司機當時駕駛的Model S確實是處于Autopilot模式（需駕駛員隨時介入的自動駕駛模式），公布，在車輛多次警告情況下，司機雙手依舊沒有接管方向盤，最終導致與一輛卡車相撞。

（圖注：特斯拉去年5月車禍現場）

　　報告顯示，當時車主發生事故時正在車內觀看電影，在37分鐘的行程里僅有25秒是握住方向盤，幾乎是完全依賴Autopilot進行駕駛。在此期間，車輛對司機發出了7次可視警告，其中有6次是伴隨著聲音警示。報告還稱，在與卡車碰撞的前7秒，司機按道理是可以看到卡車的存在，可以通過減速或改變行駛方向來規避此次事故，由此斷定了司機當時是太信任Autopilot并且無視車輛的危險警示。

　　編輯點評：這個慘痛的事故告訴我們，世界上并沒有100%安全的技術，諸如特斯拉Autopilot技術并非允許我們能任性到在車上邊開車邊看電影的地步。