奧迪在去年已經(jīng)展示了其對電動汽車運動領域的興趣，為此還不惜退出勒芒賽事來專注于電動方程式。

　　在此之前，奧迪僅是為ABT車隊提供技術(shù)支持。ABT Sportline是大眾集團改裝第一大廠，為大眾旗下包括大眾、奧迪、西雅特、斯柯達等車型提供改裝套件和方案。而現(xiàn)在，奧迪已經(jīng)宣布，正式接手電動方程式中的ABT車隊，將會以奧迪車隊的名義參加Formula E比賽。

ABT車隊

　　皮特·梅爾滕斯博士作為奧迪科技發(fā)展技術(shù)部的管理層人員代表奧迪車隊發(fā)布了聲明：“我們在過去幾個月中為電動方程式的推廣作出了巨大的努力......奧迪將會成為這項賽事中第一個德國廠商，我們會在下賽季開始時啟用奧迪車隊的名字。下賽季開始時的賽車將會大量應用奧迪e-tron技術(shù)。”

　　電動方程式在過去幾年的發(fā)展中，多家傳統(tǒng)車企紛紛加入，包括雷諾、雪鐵龍、馬恒達和捷豹；而新興造車企業(yè)例如蔚來汽車和法拉第未來也以廠商車隊的身份出戰(zhàn)。本次奧迪的加入將會是德國廠商第一次試水這項賽事，而寶馬也計劃將會在下下賽季加入進來。

ABT賽車

　　奧迪車隊的首秀將會在下賽季的第一站——香港站開始。一個賽季的實際經(jīng)驗積累將會給奧迪帶來巨大的幫助，因為電動方程式從創(chuàng)立開始就在逐步開放賽車規(guī)格限定，而從下下賽季開始，各大車隊甚至可以使用自己的動力單元總成。

　　編輯點評：德國廠商在國際賽事上戰(zhàn)果豐碩，只是在電動方程式這一新興賽事當中還能一展雄風么？