【太平洋汽車網(wǎng) 智能周邊頻道】德國(guó)人向來(lái)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘�神著稱，特別是在工業(yè)領(lǐng)域方面，無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是制造過(guò)程都是精益求精，推出的產(chǎn)品也許在外形上并不驚艷，但是在實(shí)用性以及耐用度上對(duì)比其它產(chǎn)品而言往往都更勝一籌。

　　隨著全球工業(yè)化水平提高到新的高度，城市空氣質(zhì)量也進(jìn)一步下降，PM2.5等顆粒物在城市環(huán)境中無(wú)處不在，而創(chuàng)立于1886年的德國(guó)老牌博世顯然注意到了這個(gè)問(wèn)題。考慮到城市道路環(huán)境是空氣污染的重災(zāi)區(qū)，博世推出的一系列車載用品中，就有S500這款空氣凈化器。

什么是PM2.5

　　我們常作為空氣質(zhì)量水平標(biāo)準(zhǔn)的PM2.5，其實(shí)指的是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱入肺顆粒物。日常生活中的霧霾天氣，大多數(shù)情況下就是由PM2.5造成的。雖然其在大氣中含量極少，但是由于質(zhì)量小、攜帶病毒以及傳輸渠道多樣、移動(dòng)距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，對(duì)人體造成的傷害非常大。

　　這也是為什么我們會(huì)用PM2.5的過(guò)濾水平來(lái)監(jiān)測(cè)一個(gè)空氣凈化器效果好壞的原因。

干凈的外觀 優(yōu)秀的材質(zhì)

　　博世S500正面采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，在保證進(jìn)風(fēng)效率的前提下提高了凈化器的顏值。

　　機(jī)身采用ABS塑料外殼，具有抗沖擊、耐熱、耐化學(xué)腐蝕等特性。

　　無(wú)刷電機(jī)設(shè)計(jì)，具有大風(fēng)量、低噪音、低磨損、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。

　　吸附式面蓋，直接打開(kāi)，拉出濾網(wǎng)后直接更換，無(wú)需工具。

　　采用了褶皺式高密度復(fù)合濾網(wǎng)，擁有著更大的過(guò)濾面積。

　　自帶空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，通過(guò)激光探測(cè)，連PM1都能監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品效果測(cè)試

　　為了測(cè)試博世S500車載空氣凈化器對(duì)空氣的凈化效果，我們?cè)谝慌_(tái)銳志里進(jìn)行測(cè)試。

1、測(cè)試博世S500對(duì)車內(nèi)污濁空氣凈化時(shí)間及效果。

　　詳情如下：

　　先在車?yán)稂c(diǎn)燃一根香煙，同時(shí)關(guān)閉車窗，開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)，風(fēng)力為最小，溫度設(shè)置為26度，開(kāi)啟車內(nèi)循環(huán)。

　　香煙燃盡后，將空氣凈化器插頭插在點(diǎn)煙器插口中，再插上博世S500自帶的空氣質(zhì)量檢測(cè)器，此時(shí)PM2.5為985μg/m³(為方便閱讀，以下文章略去單位)，PM10為爆表的999，這樣的空氣質(zhì)量對(duì)人體有極大的危害。

　　檢測(cè)儀能夠?qū)崟r(shí)將空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲┦繱500主機(jī)上，主機(jī)能根據(jù)不同的空氣質(zhì)量情況自動(dòng)調(diào)整風(fēng)速。目前空氣質(zhì)量極差，博世S500自動(dòng)以高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　而使用我們自己的空氣質(zhì)量檢測(cè)儀測(cè)出來(lái)的PM2.5數(shù)值則為1513，PM10為2000，同樣是嚴(yán)重超標(biāo)的狀態(tài)。

　　5分鐘后，博世空氣質(zhì)量檢測(cè)器上顯示PM2.5位489，而我們自己的儀器顯示的數(shù)據(jù)則為135。此時(shí)車?yán)锏臒熚兜�了很多�?/p>

　　10分鐘后，博世檢測(cè)儀上顯示PM2.5下降到108，PM10則為110，意味著PM2.5在空氣漂浮顆粒物中占到很大一部分。而我們的檢測(cè)儀上顯示的PM2.5示數(shù)則為33。

　　15分鐘后博世檢測(cè)器上PM2.5數(shù)值為67，此時(shí)凈化器自動(dòng)轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行(75以下)。此時(shí)我們的儀器示數(shù)則為11。

　　20分鐘后，博世檢測(cè)器示數(shù)為38。氣象站規(guī)定的PM.2.5在35以下時(shí)空氣為優(yōu)，基本凈化完畢啦。

　　而我們自己檢測(cè)的數(shù)值則為5。在北上廣深基本找不到地方能測(cè)出這樣的PM2.5數(shù)值吧？

　　半個(gè)鐘后，S500的檢測(cè)儀示數(shù)基本穩(wěn)定在34。

　　把30分鐘內(nèi)分別測(cè)定的數(shù)值連成一條曲線，可以看出變化趨勢(shì)。

　　我們自己的檢測(cè)儀已經(jīng)使用過(guò)一定年份了，在監(jiān)測(cè)上難免存在誤差。德國(guó)老牌博世出品的探測(cè)儀此時(shí)此刻應(yīng)該更精準(zhǔn)一些。

2、測(cè)試博世S500空氣凈化器的噪音

　　在空氣凈化器尚未開(kāi)啟時(shí)，關(guān)閉車窗，讓車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)測(cè)得車內(nèi)噪音在47分貝左右。

　　　　開(kāi)啟凈化器后，自動(dòng)模式下空氣凈化器默認(rèn)為低檔位，此時(shí)噪音為49.5分貝，凈化器是否開(kāi)啟幾無(wú)區(qū)別。

　　　　開(kāi)啟高檔位后，噪音分貝升至64.7分貝，和蘋果Macbook的風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音差不多。

　　　　除了安置在中控臺(tái)上，博世S500還可以安放在手套箱上。

　　　　還可以通過(guò)附贈(zèng)的綁帶固定在頭枕后方。

　　　　而綁帶的拆卸也很容易，隨便插入一根鑰匙就行了。

　　　　一番實(shí)際體驗(yàn)后，感覺(jué)博世S500在污染較嚴(yán)重、平時(shí)高峰時(shí)段經(jīng)常塞車的城市特別有用，能夠有效去除車內(nèi)的PM2.5小顆粒，還你一個(gè)健康的肺，享受到我們本來(lái)就該有的清新空氣。

　　　　由于S500還有一定的去味功能，所以抽煙一族或者剛買車的人也可以考慮入手一臺(tái)。

　　　　不用再羨慕四五線城市的空氣質(zhì)量了！有了博世S500，坐在車?yán)锬憔湍芊判暮粑�啦。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 池泓）