君越的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　君越的發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0T、2.4以及3.0三款。

　　2.0T以2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高效強(qiáng)勁動(dòng)力、安吉星OnStar“全時(shí)在線助理”的人性化隨行關(guān)懷服務(wù)，并集別克新君越家族化動(dòng)領(lǐng)新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格、靜界獨(dú)到的寧靜舒適、從容領(lǐng)先的安全科技于一身，不僅為新時(shí)代財(cái)智精英帶來不斷超越的享受與樂趣，更增添了新君越作為新時(shí)代高級(jí)轎車的氣質(zhì)與魅力”。

　　美國原裝進(jìn)口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全新成員，這臺(tái)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化優(yōu)勢(shì)、D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)的優(yōu)異特性，再加上包括多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對(duì)旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護(hù)的自動(dòng)調(diào)整式全鋼正時(shí)鏈條和32bit發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，君越的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了上一代君威的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由北美通用汽車動(dòng)力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發(fā)，其最大輸出功率為136kw/5400rpm，峰值扭矩達(dá)253Nm/4400rpm。

　　總體來說，君越eAssist車型在經(jīng)濟(jì)性有著一定提升的情況下，成本和價(jià)格并沒有增加太多(比同檔配置的君越2.4SIDI車型貴了3萬元左右)，這相比一些價(jià)格遠(yuǎn)高于同級(jí)車的國產(chǎn)混合動(dòng)力車型，君越采用這套eAssist混動(dòng)系統(tǒng)無疑是個(gè)務(wù)實(shí)的方案。目前在國內(nèi)25個(gè)城市，這款車型已經(jīng)開賣，如果能爭取到針對(duì)個(gè)人用戶的補(bǔ)貼，相信這款車型能成為許多私人用戶的選擇。