奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　廣汽本田奧德賽全系均配備的發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為K24A。排量為2.4L。

　　奧德賽配備的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校在動(dòng)力方面有了20匹的提升，達(dá)到了180匹。在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩方面依然保持了與以前一樣的218牛米，但達(dá)到最高扭矩的轉(zhuǎn)速卻提前了200轉(zhuǎn)，在4300轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是那款5AT的變速箱，不過令人不解的是新奧德賽取消了老款車型變速箱手自一體的功能。

　　奧德賽(ODYSSEY)延續(xù)了低重心、低地板設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用honda最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型延續(xù)了Honda FCX 概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用六角形設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊，細(xì)細(xì)的前大燈，看起來前衛(wèi)、時(shí)尚但又不失穩(wěn)重，轎車化風(fēng)格更為明顯。尾部設(shè)計(jì)采用了狹長的小燈造型，與前大燈交相輝映，紅白相間的布置以及燈座處的凹入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)立體感十足，體現(xiàn)出其造型的精致度;車身側(cè)面保持了Honda的楔形形體設(shè)計(jì)，并在前后輪罩上方加入凸起形面設(shè)計(jì)，令側(cè)面更具力量與運(yùn)動(dòng)感。