本人今天剛好提車(chē)第30 天，本來(lái)想發(fā)個(gè)作業(yè)的后來(lái)發(fā)現(xiàn)打字太累了，想想還是算了。平時(shí)就上下班代步到現(xiàn)在才700公里，因?yàn)榈鹊募t綠燈較多，無(wú)意中 詳細(xì)>>
【支招系列】手自一體車(chē) 只會(huì)D擋就太埋汰好東西了
手自一體變速箱想來(lái)大家都不陌生，但是經(jīng)過(guò)筆者對(duì)周?chē)娜说恼{(diào)查發(fā)現(xiàn)，大家開(kāi)車(chē)基本都是“一D到底”，而手動(dòng)一體變速箱里的手動(dòng)模式卻很少用，有的甚 詳細(xì)>>
手自一體車(chē)，別只用D擋，適時(shí)使用變速器手動(dòng)模式
現(xiàn)如今，匹配手自一體變速器的車(chē)型是越來(lái)越多，自動(dòng)變速箱已經(jīng)不單單是原先只可以自動(dòng)換擋那么簡(jiǎn)單。但如何正確的使用手自一體變速器 詳細(xì)>>
上、下長(zhǎng)陡坡的時(shí)候應(yīng)該用哪個(gè)擋？可以掛D擋踩著剎車(chē)嗎？
手動(dòng)擋走坡路用1擋、2擋，自動(dòng)擋車(chē)該用哪個(gè)檔啊？ 是用掛D擋燃然后一直踩著剎車(chē)嗎？ 詳細(xì)>>
評(píng)車(chē)品網(wǎng) N擋換入D擋，能否不踩剎車(chē)直接換？
在工程人員的眼里，駕駛員不論做什么操作都是合理的，都必須設(shè)計(jì)相關(guān)邏輯去處理這些不同的操作。但是就駕駛舒適性來(lái)說(shuō)，不同的操作肯定是有區(qū) 詳細(xì)>>
在工程人員的眼里，駕駛員不論做什么操作都是合理的，都必須設(shè)計(jì)相關(guān)邏輯去處理這些不同的操作。但是就駕駛舒適性來(lái)說(shuō)，不同的操作肯定是有區(qū)別的。 詳細(xì)>>
2013款掛D擋踩剎車(chē)抖動(dòng)你們?cè)跆幚淼?
[鼓掌][鼓掌] 詳細(xì)>>
上、下長(zhǎng)陡坡的時(shí)候應(yīng)該用哪個(gè)擋？可以掛D擋踩著剎車(chē)嗎？
手動(dòng)擋走坡路用1擋、2擋，自動(dòng)擋車(chē)該用哪個(gè)檔啊？ 是用掛D擋燃然后一直踩著剎車(chē)嗎？ 詳細(xì)>>
如標(biāo)題，必須完全停好車(chē)，才能從D擋掛N擋嗎？ 詳細(xì)>>
為何D擋狀態(tài)踩住剎車(chē)的時(shí)候有嗡嗡嗡的聲音？
今天發(fā)現(xiàn)D擋狀態(tài)踩住剎車(chē)的時(shí)候有嗡嗡嗡的聲音？放開(kāi)剎車(chē)和N檔又沒(méi)有。 剛開(kāi)始還以為是旁邊小面包發(fā)出來(lái)的，后來(lái)到停車(chē)場(chǎng)試了一下 詳細(xì)>>
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